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octobre 1933 : Arrivée des Morane Saulnier 225 au GC 1/7
Le 27 octobre 1933, le Groupe de
Chasse 1/7 est le premier Groupe de Chasse à recevoir les
tout nouveaux Morane Saulnier 225.
Le 27 octobre
1933 le LTT de Maistre remplace le C Marty à la tête de
l'Escadrille SPA 15.
Le 30 Octobre 1933, le Couzinet 33
"Biarritz" décolle de Dijon vers 9h55 malgré une météo
défavorable et le brouillard, en direction du Bourget, vers 10H15 il
s'écrase sur les collines de Blaizy-Bas, sur la crête boisée qui
domine la gare, à
son bord, le pilote Charles de Verneilh (
célèbre
pilote de raid de chez Couzinet dont le Paris – Nouméa de 1932)
et le mécanicien Le Bas seront tués, le
radio (Goulmy) n’est que blessé.
7ème Escadre de
Chasse novembre 1933
1er Groupe
GC
1/7
Spa
15
MS 225
GC
1/7
Spa 77
Wibault 72 C1
puis MS 225
2ème Groupe
GC
I1/7
Spa 73
Nieuport 622
GC
I1/7
Spa 78
Nieuport 622
Le
GC 1/7 entièrement transformée sur Ms 225
A l'instar de la première escadrille, la SPA 77 sera
également transformée sur Morane Saulnier 225 de 1933
à 1935.
Les Ms 225 de la SPA 77 porteront
des devises sur la devise, notament"
Peu me chaut ".
