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1962
Mirage III Montée en puissance |
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| Mirage IIIC n°
25 2-LP du 3/2 "Alsace"en 1964 |
| La production de Mirage IIIC aux usines de Bordeaux-Merignac à
atteint un rythme satisfaisant, 130 appareils sont déjà sortis
des chaînes, la cadence de 10 par mois est atteinte . |
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Le 27 juillet 1962, le premier Mirage III C (n°87) muni du système
d'auto manette est convoyé de Bordeaux à Dijon par l'ADC Pierre
Hauviller ( vol de 45 minutes). Le 6 août, il essaiera cet avion à
+ de 52.000 pieds et mach 1.8 durant un vol de 35 minutes. |
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Le 14 septembre, l'Alsace fête les 420 heures de vol de l'Escadron
sur Mirage IIIC (niveau atteint en août). |
| Problèmes de
trains et atterrissages sur les bidons : Après le 2-ER
de l 'EC 01.002
"cigognes", Le 19 septembre 1962, le LTT Mouzimane
de l'EC 03.002 "Alsace", leader de patrouille légère est
victime d'un problème de roulette avant au décollage,
le Mirage IIIC n° 54 F-UGLI codé 2-LI sort de la piste, et finit sur les
bidons, le pilote sera indemne et l'avion pourra être
réparé . |
| Plus tard
le 2-LA sera également victime d'un "Belly Landing". |
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| Le
10 octobre, l'Alsace reverse ses deux derniers Mystère IVA. |
| Le 22 octobre, 19 attachés militaires étrangers vinrent à la
découverte de la BA 102 et du Mirage IIIC, Suèdois, Brésiliens,
Américains, etc ... |
| De nombreuses personnalités officielles étrangères ,
essentiellement des militaires viendront en visite sur la base les
14 & 15 novembre, ils seront accueillis par le GAL Maurin
commandant le 1er Catac et le COL Souviat, parmi les visiteurs : |
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l'Air Chief Marschall Conte de Boandon, commandant les Forces
Aériennes Alliées Centre Europe, |
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le Général de corps aérien de Rival-Mazères, délégué pour
la défense aérienne à " Centre Europe". |
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Le colonel Turner de l'USAF, le Wing Commander Spray (UK),
le Colonel Noèl. |
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Le samedi 24 novembre verra le dernier vol sur un Flamant du COL
Grandvoynet, adjoint du CDT de la 1ère Région Aérienne, il
avait effectué ses premiers vols à Dijon sur Breguet 19 en 1932
. |
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En novembre 1962 aura lieu le premier tir d'un missile Air Air Matra
R 511 (Mirage IIIC n°87), les performances insuffisantes du R511
conduiront à son remplacement par le R530, utilisé conjointement
avec 2 missiles Sidewinder AIM9B.
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| L'EC 03.002 "Alsace" perdra son premier
appareil le 30 octobre 1962, à la suite d'un arrêt du réacteur, le
Mirage IIIC n°52 F-UGLG (2-LG) ira s'aplatir à
Auvillars sur Saône (21). le
SLT Baldy qui aura du s'éjecter sera indemne. |
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| Le 2
novembre 1962, le SGC Joulia de l'EC 03.002 "Alsace"
devra s'éjecter à son tour du n°47 (2-LL) à la suite d'une
panne d'huile, puis d'un arrêt réacteur. Le pilote sera fortement
commotionné
et l'appareil se crashera près d'Ars-Laquenezy
aux alentours de Metz. |
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| Ces
accidents successifs dus à l'usure des réacteurs entraîneront
des interdictions de vol jusqu'au 20 novembre pour une bonne
partie des appareils. |
| La
période verra la livraison de nombreux accessoires qui faisaient
défaut : réservoirs supplémentaires de 1300 litres,
lance-engins Matra, lance-bombes Alkan et supports de missiles
Sidewinder. |
| 1962
Un Premier MIRAGE IIIB biplace à l' "Alsace" |
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| Le 5 décembre, un premier Mirage
III B, biplace est pris en compte par la Deuxième Escadre de Chasse, il porte
le n° 204 (F-UGLY) et sera affecté à l'EC 03.002 "
Alsace" . |
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Développé
depuis 1958, la version biplace du IIIC avait effectuée
son premier vol le 20/10/59, elle ne différait
en terme de longueur que de 50 cm de plus que le
IIIC, le poste de pilotage arrière légèrement
surélevé est quelque peu simplifié.
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L'avion
dispose de 2 sièges éjectables Martin-Baker
AM4, et il est dépourvu de radar, remplacé
dans la pointe par le système de climatisation
.
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Le matériel
radio est installé au lieu et place du châssis
canon, par contre dans le cas d'une utilisation
de guerre, il sera possible à partir de mars
1968 d'utiliser l'avion comme monoplace, l'équipement radio
revenant s'installer en place arrière et le châssis canon
reprenant sa place. L'appareil
de par l'absence de radar ne dispose pas de
possibilité de tir Air-Air, il peut par contre
etre utilisé en Air-Sol avec de l'armement
conventionnel, grâce à son viseur et à sa
caméra Omèra 110.
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| Fin 1962, la Deuxième
Escadre dispose de 24 Mirage IIIC et 1 Mirage IIIB |
| EC
1/2 "Cigognes" |
23 |
31 |
40 |
72 |
80 |
81 |
82 |
88 |
90 |
91 |
92 |
93 |
95 |
| EC 3/2
"Alsace" |
15 |
46 |
48 |
49 |
50 |
51 |
53 |
55 |
84 |
87 |
94 |
204 |
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Samedi 19 janvier, prise d'armes et passation de
commandement aux Cigognes : le Lieutenant Sarrayet remplace le
Capitaine Leguen, affecté à Lahr . |
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En janvier l'Escadre effectuera 465 sorties pour 450
heures de vol et effectuera des interceptions jusqu'à
50.000 pieds.
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Un premier drame endeuillera l'EC 03.002 "'Alsace" le 30
janvier 1963: |
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Lors d'un survol de la Haute Saône,
le n°15 F-UGLG de l'EC 03.002 "Alsace" heurtera en vol le n° 84
F-UGLN du SLT
Meillour. |
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| Le n° 84 pourra se poser
malgré sa dérive arrachée, par contre le n° 15 endommagé au niveau de l'habitacle se crashera à quelques
centaines de mètres du village de Guyonvelle dans la Haute Marne, entraînant
dans la mort le CNE Laroussinie, son corps
carbonisé sera retrouvé par des bûcherons, son casque de vol sera
retrouvé à proximité de l'église de Vitrey (70). |
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Il sera le
premier pilote de la Seconde Escadre à trouver la mort sur Mirage
IIIC . |
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Le 7 février c'est au tour de l'EC 01.002
"Cigognes" de recevoir son premier biplace Mirage IIIB (n° 207 2-EC),
la dotation de l'Escadre passe alors à 26 avions. |
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Mirage
III0 au "Kangourou ", ( la photo
n'a pas été prise à Dijon
) |
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L'achat d'avions Mirage par l'Australie est dans l'air du
temps, un certain nombre de militaires australiens sont
en stage de découverte à la base du 15 au 28
fevrier.
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1963 sera une année bien remplie pour la
deuxième Escadre :
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En février 1963, campagne de tir avec missiles Air-Sol
filoguidés AS 20 & AS 30 à Colomb Béchar (2
avions & 7 pilotes ).
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| Le 8
février 1963,
explosion prématurée dès la mise à feu d'un
missile AS30 endommageant gravement la cellule du
Mirage IIIC n°88 F-UGET (2-ET) de l'EC 01.002"Cigognes",
le CNE Carblanc réussira à poser l'avion et sera
indemne. |
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Du 26 février au 1er mars, six avions de
l'EC 03.002 se déplacent à Guttersloh pour
un exercice de soutien aux Hunter de la RAF,
quelque temps après l'EC 01.002 s'y rendra à son tour.
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Les 8 & 9 mars, présentation du Mirage
IIIC en suisse (4 appareils), survols de
grandes villes et démonstrations en vol.
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Le 15 mars, déplacement de
l'EC 01.002 à Cazaux, puis de l'EC 03.002 en avril, (tir
sur cibles acoustiques Soulé, tractées par
des Super Mystère B2).
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Vendredi 15 mars, prise d'armes
à l'EC 03.002 à
l'occasion du départ pour Villacoublay du
CNE Capillon, à Dijon depuis 1953.
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Le CDT
Forget prend le commandement de la deuxième Escadre , le CNE Gagneux
prend le commandement de l'EC 01.002
"Cigognes", et le CNE Ghesquiere celui de l'EC 03.002
"Alsace".
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Le 17 Mars, visite officielle du Président
de la République Congolaise Fulbert Youlou,
il sera transporté par un DC6.
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Le 21 mars, troisième évacuation sanitaire en
une semaine pour un MD 312 de l'ELA 41,
transport d'une fillette grièvement
brûlée de Luxeuil à Lyon. |
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Un palmarès
impressionnant pour l' unité, depuis
avril 1959 c'est 54 évacuations sanitaires
de 65 grands blessés en 171 heures de vol
dont 30 de nuit qui seront effectuées par
tout temps par l' ELA 41. |
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Le GM (groupement de
maintenance) deviens GMS : groupement de maintenance
spécialisée (sur Mirage III)
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Les MMT deviennent AMB
(ateliers, magasins base) chargés de l'entretien et de
la réparationdes véhicules du 1° C.A.T.A.C et de
la premiere région.
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Le 27 avril 1963, honneur aux anciens |
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La BAO 102 a l'honneur d'accueillir
le Géneral Stehlin, Chef d'Etat Major de
l'Armée de l'Air, à cette occasion le Capitaine
Saraillet commandant la SPA 3 remettra au Général Heurtaux de l'association des As de
Guerre 1914/1918 le fanion de
l'escadrille SPA 3. |
| Après la remise de plus de 40 décorations,
la deuxième Escadre de Chasse sous les
ordres du Commandant Forget effectuera une
impressionnante démonstration en vol de
Mirage III. |
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| Jeudi
1 Mai
1963, Exercice "
Grand
Slam II " |
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Au mois de mai, alors que l'EC 03.002
"Alsace" se trouve
en campagne de tir à Cazaux, la deuxième
brigade du COL Souviat participe à un important exercice avec le 4°ATAF, "Grand
Slam II". |
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450 hommes sont sur le pied de guerre pour
un scénario de réponse à des attaques
nucléaires ou conventionnelles, l'EC 1/2 "Cigognes"
rejoint un terrain d'opération pour
effectuer des interceptions sur des
plastrons, 10
bombardiers Vautour B et 2 Vautour de
reconnaissance se déploient sur la base,
pour effectuer des bombardements et des
missions de reconnaissance sur une ligne de
front imaginaire, un hélicoptère Sikorsky
H 34 R est utilisé pour les liaisons.. |
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La manœuvre durera une semaine et sera
superbement déroulée sans incident mis à
part le MS 760 Paris du GAL Maurin qui devra
se poser sans roulette de nez, l'atterrissage
réalisé de main de maître sera
impeccable, et l'avion ne subira aucun dégât. |
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| Déploiement
de Vautour sur la base de Dijon
dans les années 1960 |
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Mirage
IIIC n°53 ancien 2-LH devenu 2-LN le 19 juin 1963 |
| Du 9 au 12
mai : entraînement de 7 pilotes Israéliens sur une vingtaine
de missions . |
| Le 30 mai 1963,
accident à la BA 102 du Mirage IIIC n°89 F-UGLP de
l'EC 03.002 "Alsace", le LTT Litre sera
indemne. |
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Le 31 mai, le CDT Martin quitte le CICOCSA et prends sa retraite, As de
guerre il est titulaire de 2 victoires avec le GC II/7 lors de
la Campagne de France, et de 7 victoires en Biélo-Russie au
sein du Normandie-Niemen . |
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Le mois de juin sera particulièrement bien rempli pour la
Deuxième Escadre : |
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Déplacement
à Trèves le 1er juin dans le cadre de la
semaine Franco-Allemande. |
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Du 11
au 12 juin : exercice "Coop", puis
du 15 au 16 juin : exercice "Quick
Sand" |
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Déplacement au Salon du Bourget de 10 avions dont 3 avions
fusée les 15 & 16 juin. |
| Le 17 juin 1963, le
Mirage IIIC n° 93F-UGEW (2-EW) de l'EC 01.002
"Cigognes" embarque au décollage
et sort de la piste, le réservoir droit s'enflamme, le
LTT Guillot de Suduirant réussira à évacuer l'avion qui sera
entièrement détruit. |
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Exercice "Rébecca"
du 20
au 22 juin : |
| Le 21 juin 1963,
accident à l'atterrissage du Mirage IIIC n°43 F-UGLE (2-LE)
du LTT Parisien de l'EC 03.002 "Alsace", l'avion sort de la
piste, et finit en Belly Landing, train HS et
radôme arraché, le pilote sera blessé et l'avion
partira en réparation. |
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Déplacement de 2 avions à Aviano les 22 & 23 juin. |
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Le 23 juin, journée portes
ouvertes à la BA 102.
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Participation
au défilé du 14 juillet.
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Première campagne de
tir Matra 511 du 16 au 24 juillet (2 avions). |
| Le 18 août 1963,
suite à des avaries lors d'un exercice d'interception
sur le Mirage IIIC n° 94 F-UGLL (2-LL), le CNE Rigault de l'EC
03.002 "Alsace" tentera de rejoindre Broye les Pesmes, mais devra
s'éjecter vers 3000 pieds et sera légèrement blessé. |
| L'appareil ira
s'écraser à Perrigny sur l'Ognon.(21). |
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En
septembre 1963, la base prends officiellement le nom de
Base Aérienne 102, sous le commandement du Colonel Perceval, |
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Le 28
septembre, le CDT Forget, ancien de la SPA 103 succède
au CDT Foncelle à la tête de la 2°EC.
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Le 13 novembre, premier
accident mortel sur Mirage III C à l'EC 01.002 "Cigognes"
lors d'un exercice d'interception de nuit au dessus de Sarrebourg, le
SGC Guidoni
pilotant le n° 54 F-UGEH (2-EH) heurte son plastron, le n°72
F-UGEF (2-EF) du LTT Guillot de Suduirant.
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Le SGC
Guidoni sera tué dans le crash de son appareil à Heming (Moselle),
pilote expérimenté, il totalisait 1194 h
de vol (431h25 sur avion à réaction,
433h50 en vol de guerre n°2 en 266
missions).
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| le
LTT de Suduirant pourra
s'éjecter mais sera blessé .
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| Du 17 au 18 novembre
la deuxième Escadre participe à une manœuvre "Lafayette" avec l'US Navy
avec 7 avions envoyés à Orange..
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En novembre 1963, les
Escadrons emménagent dans de nouveaux locaux entièrement neufs,
jusqu'à présent les EC 1/2 et 3/2 partageaient une même salle
commune, chaque Escadron disposera désormais de sa propre structure,
salle d'opérations et d'équipement haute altitude.
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| Le 18 décembre
1963, accident sur la BA 102 du SMB-2 Super Mystère B2
n°132 F-UHZB de l'EC 02.012 "Cornouaille", le
LTT Simon sera indemne. |
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| Le 27
décembre, accident du Mirage IIIC n° 26 F-UGLI (2-LI) du
CNE Rugani de l'EC 03.002 "Alsace". Dès
le décollage pour un exercice d'interception de
nuit, l'appareil présente des anomalies moteur et
doit rentrer à la base, à l'atterrissage le
parachute frein lâche, l'avion engage la
barrière d'arrêt à grande vitesse, la brise et
sors de la piste, il sera très endommagé et
prendra feu, le CNE Rugani sera indemne. |
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EC 01.002
"Cigognes" dans
les années 60 |
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| Mirage
IIIC n°16, ancien 2-LA du 3/2 réaffecté au 1/2 en juin 1964
au retour de sa visite annuelle. |
| Il
porte onze petits symboles à l'avant correspondant à onze
tirs missiles. |
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Une nouvelle directive de l'organisation des bases aérienne entre
en vigueur, ( 1257/EMAA/1/ORG) |
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Il est question de regroupement des unités
fonctionnelles sous le qualificatif de " Moyens " : |
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Moyens Opérationnels, Techniques, Généraux, administratifs,
Médicaux placés sous les ordres d'un
Officier supérieur adjoint au Commandant de base . |
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Les unités spécialisées quand
à elles, sont subordonnées au commandement des unités qu'elles
soutiennent . |
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| 1964
voit se dérouler divers vols
fusée, campagnes de tir et exercices d'interception : |
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En janvier, malgré un mauvais temps persistant, pas
moins 7 vols fusée sont organisés, 19 le seront en février. |
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Le 16 janvier 1964, accident du Mirage IIIB
n°215, l'ADJ Guérin de la 33ème ER et le LTT
Meillour de la 2ème EC seront indemnes. |
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Le 17 janvier 1964, accident sur la BA 102 du
T-28 Fennec n° 18 sérial 52-1194 F-SDLE
de l'E.A.A 601, l'ADC Faubert et le SGC Guichard
seront indemnes.. |
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Le 26 février 1964, exercice OTAN "Aircent"
sur la base de Chaumont en Haute-Marne. |
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En février sur 872 sorties dont 214 de nuit, 328
exercices d'interception auront été réalisés. |
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Le
28 février 1964, le IIIC n°28 2-EG de l'EC 01.002
"Cigognes"manque son atterrissage et finit
dans la barrière d'arrêt, l'appareil devra etre
envoyé en réparation, son pilote est indemne.. |
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| Du 25
mars au 15 avril , campagne de
tir sur cible Soulé pour dix Mirage IIIC de l'EC
01.002 "Cigognes"à Cazaux (
missiles AS10 & AS20). |
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14 avril, exercice "Effort Max" concernant la
sécurité de la base 102. |
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Prise d'Armes le 17 avril en l'honneur du GAL Calmel qui
remplace le GAL Prayer au commandement des forces
aériennes tactiques et de la 1ère RA. La cérémonie comprendra
un défilé de Mirage IIIC et se déroulera devant une
rangée de MD 311/312 de l'ELA 41 . |
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Exercice Franco-américain "Fair Game 64 "
avec l' US Navy à Orange du 12 au 15 mai . |
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Mini campagne
de tir Matra 511 pour quatre avions de l'EC 03.002 "Alsace"à
Cazaux en juin . |
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Le 5 juin le Congrès national des réserves est
organisé sur la BA 102. |
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Meetings
de Turin, Luxeuil, et défilé aérien d' Utah Beach le 6
juin, (9 avions) . |
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Le 18 juin 1964, l'EC 01.002 "Cigognes" perd le
Mirage IIIC n° 80 F-UGEQ (2-EQ) qui sort
de la piste lors d'un atterrissage trop court, l'ADJ
Rousset sera indemne mais l'avion sera HS . |
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Du 20 au 30 juin aura lieu à Tavaux le championnat militaire
de vol à voile. |
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Prise d'armes à la BA 102 le 21 juin à l'occasion du
jumelage de la commune de Longvic avec la ville belge de
Florennes. |
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Le 21 juin, participation d'avions de la base 102 au
grand meeting aérien de Darois. |
| Le 30 Juin,
l 'EC 01.002 "Cigognes" représentée par les
CNE Fille Lambie ( SPA 3) et Guillou (SPA 103) remporte la coupe
"Versailles" (Colmar & Cazaux ), devant l' E.C.T 03.030
"Lorraine" qui volait sur Vautour II N . |
|
La coupe sera remise le 2 juillet à Cazaux au CNE
Gagneux commandant l 'EC 01.002 "Cigognes" par
le GAL Martin, Chef d'État Major de l'Armée de l'Air. |
|
Fin juin, la deuxième Escadre participe à l'exercice
interallié CO-OP (interception avions hostiles) . |
|
L'été sera mis à profit pour la poursuite de
nombreux travaux en zone opérationnelle, mais
aussi à la chapelle et au bâtiment T4. |
|
Pendant les travaux à la tour concernant la salle
d'approche, c'est le radar Donnay du CICOCSA qui
assurera le contrôle aérien. |
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| Du 7
juillet au 6 août, campagne de tir à Cazaux de l'EC 03.002
"Alsace", ( 10 avions & 25 pilotes, 400
sorties pour plus de 250 heures de vol, tirs Air-air,
Air-Sol et engins AS 20) . En juillet l'Alsace
fêtera la 1000ième cible Soulé tirée . |
| L'EC
01.002 "Cigognes" couvre avec 12 appareils le
défilé du 14 Juillet, il perdra à Creil le n° 13 suite
à un éclatement de pneu au décollage de la formation
. |
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Le 13 juillet 1964 à Creil, l'EC 01.002
"Cigognes" perd le Mirage IIIC n° 77
F-UGEI (2-EI) qui
éclate un pneu au décollage, engage la
barrière d'arrêt, sort de la piste et prends
feu, le CNE Masclé sera indemne, l'avion sera
réformé. |
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Le 22 septembre la base aérienne recevra la visite du Prince
Phillip, Duc d'Edimbourg qui fera escale à Dijon lors d'un voyage
retour de Malte (fêtes s'indépendance) à l'Ecosse, il pilotait
lui même son Avro Andover. |
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Du 1 au 11 septembre ont lieu
des échanges d'escadron avec les Américains, des
pilotes et 9 appareils de l'EC 01.002 (3xIIIC &
1IIB) se déplacent à
Bitburg en RFA. Ils réaliseront 85 heures de vol en 91
sorties, les 16 et 17 quatre avions feront une
démonstration de tir Air-Sol à Munsingen
(Lance-roquettes JL 100). |
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Parallèlement, 6 Républic F-105 D/F Thunderchief
dont un biplace du 23 TFS/36 TFW de l'USAF viennent se poser à Dijon,
la délégation américaine comporte 10 pilotes, 25
mécaniciens et 2 C-12. |
| Les 1er et 2
octobre,
exercice de défense de Dijon "Team Work" ,
le plastron est constitué par des avions Américains,
ainsi qu'un exercice d'attaque de navires de l'USN au départ de Cazaux,
à cette occasion le radar Cyrano du IIIC montre toute
son efficacité |
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En octobre l'EC 01.002 effectue une démonstration de
tir de roquettes JL 100 à Munsingen, devant le
chancelier de RFA. |
| Cérémonie
de passage de Commandement le 23 octobre entre le CNE
Gagneux & le CNE François à l'EC 01.0002
"Cigognes". |
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Le 29 Octobre, visite du
ministre Autrichien de la défense, Mr Prader, il
arrivera à bord d'une Caravelle du GLAM, assistera à
un vol fusée (ADJ Monnier) puis au défilé de 9 avions
sous le commandement du CNE
Fille-lambie ( Commandant la SPA 3). |
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Le 30 octobre à l'EC 03.002"Alsace", le CDT
Ghesquière passe le Commandement au CNE Narjoux. |
| Le 24
novembre,
l'Escadre envoie quelques appareils et des personnels à
Colmar pour y assurer des missions d'Alerte
Opérationnelle . |
| Malgré une année qui
verra toujours des problèmes de rechanges et de disponibilité
des appareils, la première évaluation tactique
évaluation tactique " Evaltac" de la Base de Dijon
aura lieu du 8 au 11 décembre, et sera jugée satisfaisante par l'état
major de la FATac, Force Aérienne Tactique .. |
| Fin 1964, la Deuxième
Escadre dispose de 30 Mirage IIIC et 2 Mirage IIIB. |
| EC
1/2 "Cigognes" |
12 |
16 |
19 |
21 |
23 |
32 |
48 |
67 |
81 |
84 |
85 |
86 |
87 |
88 |
91 |
221 |
| EC 3/2
"Alsace" |
9 |
10 |
13 |
17 |
24 |
25 |
31 |
37 |
44 |
64 |
76 |
78 |
89 |
90 |
95 |
204 |
|
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|
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| L'escadron
01.002 "Cigognes" en 1964 . |
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