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L'occupation
Allemande (2) |
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Sur
cette photo prise dans un autre hangar qu'il est difficile de
localiser avec certitude, on découvre un Morane 406 abandonné ...
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Grâce à son numéro de série, on sait que cet appareil
arrive au Centre d'entretien Spécialisé 5/108 (CES 5/108)
de Dijon le 10/9/1939.
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Il aurait du être dirigé ensuite à l'Atelier de
Réparation de l'Armée de l'Air (A.R.A.A) le 25 Mai 1940, mais ne
semble pas y avoir été convoyé avant l'arrivée des Allemands . |
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Un autre Ms 406 abandonné à Dijon, le n° 899 codé 16 (
source album de la 17eme ID).
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Un autre Ms 406 n° 655 codé 9 abandonné à Dijon.
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Les nombreux appareils parmi les moins endommagés récupérés
ci et la par l'occupant sur la base de Dijon seront regroupés
dans les hangars en bord de piste avent d'etre ferraillés.
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Beaucoup
plus inattendu ce vieux char Renault Ft 17, vétéran de
la première guerre mondiale revêtu d'un superbe
camouflage, qui semble avoir été abandonné avec
d'autres chenillettes le long du grand hangar Lafaille
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| Ce hangar
avait été construit vers 1937, on le distingue au
second plan à droite sur la photo ci contre, il sera détruit par
les bombardements américains de 1944. |
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Apparemment,
vu l'abondante poussière que l'on distingue à droite sur second
cliché ci-dessus, il semble bien que les Allemands
sont arrivés à leurs fins et ont réussi à faire
démarrer certains des engins . |
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Bf 109 E (Emil)
à Dijon en 1940 (Photo RAD Reich Arbeit Dienst) |
Soldat de la
LW à Dijon |
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