| 1945
Le Retour du GC 1/3 "Corse" |
|
|
|
|
| Le prestigieux Groupe de
Chasse basé à Dijon de 1936 à 1939 avait été le premier
groupe sur Dewoitine 520, il n'avait quitté notre région que
pour entrer dans la tourmente de la guerre et combattu brillamment
et sans interruption durant toute la Seconde Guerre Mondiale. |
| Devenu le French
Squadron 327, le GC 1/3 "Corse" n'avait fait qu'un
passage rapide à la libération lorsqu'il était passé à
Longvic avec ses Spitfire du 21 au 27 septembre 1944 avant que de
repartir sur Luxeuil . |
| Basé à Friedrichshafen
depuis juillet 1945, il fera son vrai retour sur la base de
Longvic début novembre pour y etre transformé sur Mosquito afin
d'etre déployé en extrême Orient.. |
|
|
|
|
Avions
Spitfire du GC 1/3 Corse vraisemblablement à Luxeuil , le JL
121 au premier plan sera affecté au Sq 327 du 12 Mai au 27
Novembre 1945, date ou il sera reversé, cette dernière
aurait'elle pu avoir eu lieu à Luxeuil, et non à Friedrichshafen
? |
|
|
 |
|
|
Une première partie de l'unité quittera l'Allemagne pour Dijon
le 27 Octobre 1945, un second groupe rejoindra Dijon par le train
le 3 Novembre 1945. |
|
Un véritable
voyage d'épouvante qui verra se succéder les pires ennuis, en
panne dans un tunnel, le train devra etre évacué pour éviter
les risques d'asphyxie, en fait le chauffeur de la locomotive
trouvera la mort, et le mécanicien sera gravement
intoxiqué. |
| Lors de
l'évacuation, le soldat Bouillon est happé par un train
circulant en sens inverse, il s'en tirera non sans souffrir de
nombreuses blessures. |
| Un peu
plus tard à Strasbourg, le soldat Moutier tombe du train et aura
la jambe sectionnée . |
| Il
arrivera à bon port le 5 novembre 1945 sous le commandement du CDT
Casadessus, qui avait remplacé le Cne Villacèque le 1er
novembre. |
|
Ils
toucheront leurs 3 premiers bimoteurs Caudron 445 Goéland convoyés par la section
de liaison du Bourget le 17 novembre, et deux autres début
décembre, (n° connus : 759/ ). |
|
Le Corse
utilisera également un certain nombre de Goéland
de la SLAé 88 de Dijon qui en avait perçu à partir
de Mars 1945. ( n° connus : 186/189 ). |
| Le Goeland n°759
du GC 1/3 sera perdu à Dijon le 24 (25?)
novembre 1945, à cause du mauvais état de la plateforme et de trous
de bombes mal rebouchés .L'équipage CNE Pelletier et SLT Verunes
sont indemnes. |
|
|
|
|
|
| Le 17 décembre
1945, accident du Spitfire IX MJ 423 du GC 4/2 "Ile de
France", le CNE Peronne sera indemne. |
|
|
1946 Formation en Angleterre pour les pilotes du GC 1/3
Corse. |
|
|
En
janvier 1946, les premiers pilotes du Corse partent pour l'Angleterre s'entraîner
sur Mosquito T3 et
le groupe touche un Junker 52 provenant du Centre École de Tours.
|
|
Une partie des pilotes se rendent à Cambrai, pour s'entraîner au
vol sur bimoteur sur d'antiques Potez 63 .
|
| Le 1er
février 1946, accident du MS 502 n°265, l'ADC Chaigneau
sera indemne. |
|
 |
| Le 7 février 1946,
accident du Caudron C-445 Goeland n°748 9484
F-BAMD du GC 1/3, e SLT Suisse est indemne. |
|
| Deux Goélands
seront encore perdu, le 27 Février, à la suite d'une
panne moteur et d'un décollage manqué à Friedrichshafen, et
le 18 Mars sur la base de Dijon, dans les mêmes conditions .... |
|
Le
9 mars, le groupe touche un Nord 1002, convoyé par le le CDT Siegler .
|
| Le 17
avril 1946, accident du MS 502 n° 308 de la
SLAé 88 à Authume dans le Jura, le SLT Sotty
sera indemne. |
|
| <<< On distingue les Goéland du GC I/3
"corse" sur cette photo aérienne prise au printemps
1946 par la 52° Escadre de Reconnaissance . |
|
|
| Le 20 avril 1946,
accident à Quetigny du Nord 1000 Pingouin n°50 de la
S.L.Aé 88, les occupants sont indemnes, SLT Ponteins,SLT
Clouturier, ADJ Audifret. |
| Le 3 août 1946, accident
à Dijon du Nord 1001 n°86 du G.A.E.L.87, les occupants
seront indemnes :CDT Accart, Mr de Menton, Cdt Fournier, ADJ
Durand. |
|
|
|
| 30 avril
1946 Arrivée du premier Mosquito au GC 1/3
"Corse". |
|
|
|
|
Le premier Mosquito arrive le 30 Avril 1946 piloté par le Cdt
Casadessus |
|
Le 10 mai le 1/3 reçoit 4 Stampe SV 4 & 2 Nord 1000 le 16. |
| Le 14 mai 1946, accident d'un Nord
1001 (n°78) du GR 01.20, le LTT Mazeron sera indemne. |
|
|
Le 17 mai le corse touche 8 Mosquito à Cambrai, il en aura 19 le
25 Juin. |
| Le 23 mai 1946, accident à Saint
Geosmes dans la Haute Marne du MS 502 n° 247 de la SLAé
88 , le SGC Sauve, le LTT Benoist et le SGT Bouchard seront
tués. |
|
| Le 31 mai 1946, accident du Caudron 445
Goeland n° 1185 de la SlAé.88,l'équipage est indemne :
SLT Sotty, ADC Thevenin, ADC Gerard, CDT Lachevre, CNE Devin. |
|
|
Le 3 Juillet un Mosquito est détruit à la suite d'un cheval de
bois à l'atterrissage. |
| Le 21 juillet 1946, accident d'un MS 500
(n°506) du GC 1/3 "Corse", le SGS Barbancron est
indemne.. |
|
|
Le 30 Juillet tout l'effectif du Corse est de retour à Dijon en vue du
déplacement du groupe. |
|
Le 22 Août, le groupe perçoit 3 Mosquito T3 d'entrainement
. |
| 30 août
1946 Accident du RF 624 à Serigny en Forêt de Borne. |
|
| Drame le 30 Août le FB-6 RF 624 du GC 1/3 Corse s'écrase en flammes à
Serigny en
forêt de Borne au cours d'un vol d'entrainement. |
|
|
 |
 |
|
Après avoir
fauché les arbres sur plusieurs centaines de mètres, cet avion est venu
s'écraser à 20 ou 30 mètres d'un chemin forestier, sa trajectoire semble
avoir été Nord-est, Sud-est.. |
| Il a
entièrement brûlé hormis les grosses pièces : moteurs, train d'atterrissage. |
| Des personnes présentes sur place ont déclarées qu'il était déjà en flammes
avant de toucher le sol. |
|
les deux
membres de l'équipage, le SLT Quinel (pilote) et le SGT Angueluy sont tués dans l'accident. |
|
|
|
|
| Le 8 septembre 1946, accident d'un MS 500
(n° 31) de la SLAé 88, Mr Joly de l'Aéroclub Beaunois &
le SGT Vives sont indemnes. |
|
| 18 Octobre
1946 , le GC 1/3 deviens le GC 1/6 |
|
|
Le GC 1/3 "Corse " passe à la Sixième Escadre de Chasse est
deviens le GC 1/6 "Corse"
|
|
Le 21 Octobre le Cdt Rupied remplace le Cdt Casadessus à la tête
du Corse, l'ordre de départ pour Rabat Salé en AFN arrive le 28,
mais le groupe ne quittera Dijon que le 3 Novembre 1946. |
| F-6
du Corse à Dijon Sérials connus & supposés. |
| PZ 274 |
PZ 315 |
PZ 427 |
PZ 447 |
PZ 457 |
RF 581 |
RF 616 |
RF 619 |
RF 657 |
RF 843 |
RF 845 |
RF 848 |
RF 850 |
| RF 852 |
RF 883 |
RF 898 |
RS 534 |
RS 624 |
RS 548 |
RS 593 |
RS 621 |
TA 117 |
TE 686 |
TE 822 |
TE 832 |
|
|
|
|
|
|
Aviateur
du Corse au Printemps 1946 |
|
|
|
|
