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1990
BA 102 20.000 Heures de vol aux Cigognes
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Le 11
septembre 1990, l'EC 1/2 " Cigognes" fête
ses 20.000 Heures de vol sur Mirage 2000.
Un appareil de l'escadron sera
spécialement décoré pour l'occasion, il arborera le blason
aux cigognes des deux escadrilles, Spa 3 et Spa 103 .
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Le
Détachement Permanent du Groupement Ensemble Mobile d'Instruction
DPGEMI 60-385 arrivé à Dijon en 1989, deviens L'ETIS 18-900
(équipe technique et d' instruction spécialisée), le DPGEMI
08-385 deviens l'ETIS 13-900.
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Participation
de l'EC 02.002 au salon de Potzdam, meetings de Prague et de
Bucarest.
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Dans le
cadre du plan Armées 2000, la 2° EC est placée sous le
Commandement de la FATac qui regroupe tous les moyens aériens de
l'Aviation de Chasse.
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La Base aérienne de
Dijon passe sous le commandement du Colonel de Nomazy. |
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Les deux
équipes techniques ETIS 18-900 & 13-900 fusionnent pour créer
l'ETIS Mirage 2000 & missiles Air-air 18-530.
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Un premier projet
d'insigne, non encore homologué est réalisé. |
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Le
premier Septembre, dans le cadre d'une réorganisation, la Musique
de la Fatac 1ere RA basée à Dijon depuis 1936 deviens la Musique
de la Région Aérienne Nord-est (RANE), bien que placée sous le
commandement de la région aérienne à Villacoublay, elle restera
stationnée sur Dijon.
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Le 20 novembre 1991, la base accueille le Général Callaghan commandant
les forces alliées en Europe, le 21 c'est une délégation de six
officiers Soviétiques qui visitera la base dans le cadre d'un
séjour officiel en France.
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En 1991, la base de Dijon touche une déneigeuse thermo soufflante
type T54, constituée d'un moteur de Mirage IIIE et de buses
orientées vers la piste, 14 modèles seront livrés à l'Armée de
l'Air, l'engin de 15 tonnes environ tractait sa propre citerne de
10.000 l de kérosène pour l'alimentation du réacteur.
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