La Station radar de St Jean de Boeuf

Une station Radar du Premier Ordre

Les stations de detection radio-electriques Allemandes étaient classées en 3 types selon leur importance et la puissance des matériels mis en oeuvre.

Stellung (1 à 3.) Ordnung

En 1944 Dackel pour Dijon figure dans la nomenclature Allemandecomme une station de premier ordre, des plus équipées .

Il s'y trouve au minimum de sources multiples et verifiées :

- 2 Radars de detection type Freya

- 2 Radars paraboliques de poursuite Type Würzburg Riese

- 1 Radar de detection à grande portée Type Wasserman M

Les Radars Freya

Les radars de détection Freya avaient été mis en oeuvre depuis 1939, ils existaient dans de nombreuses variantes et types en fonction de l'usage souhaité: Fu GM 80, Freya LZ etc ...

La dimension moyenne de la grille constituée de dipoles était d'environ 6 x 7 mètres, un poids moyen de 7 tonnes en faisant un materiel relativement façile à déplacer.

D'une portée de 30 à 100 km environ, son plus gros défaut était son imprécision à donner l'altitude des cibles .

Les Freya seront installés au tout début dans le même temps que les Wurzbürg, ce qui permettra de fonctionner rapidement comme une station de deuxième ordre, d'assurer la detection et de conduire des interceptions .

Ce type de materiel de taille pourtant déja impressionnante ne necessitait pas de fondations, tout au plus étaient'ils entourés d'un muret de pierre seche, il est donc extremement difficile de les situer avec précision sur le site du Dackel .

Ils devaient vraisemblablement se situer au centre du Camp, un au moins peut etre distingué sur une photographie datant de l'Hiver 1943.

Les Radars Würzburg Riese

les radars de detection de chasse ou d'interception de la familleWürzburg Riese FU GM 65 à antenne circulaire parabolique orientable étaient directement dérivés des modèles destinés à la Flak (DCA).

Ils disposaient d'une antenne parabolique d'un diamêtre de 7,50 mètres pour une portée de 40 à 60 Km.

Les Radars de type würzburgs étaient généralement placés par deux, l'un suivant l'avion cible et l'autre le chasseur de nuit qui réalisait l'interception.

A Dackel, ils étaient placés respectivement à l'Est et à l'ouest du camp, leur socle bétonné subsistent et en marquent l'emplacement .

Le Würzburg Ouest, à l'entrée du Camp


1942 Socle du radar en Construction	2000 Vestige du Socle

La première photographie date de la construction en 1942, il s'agit de celui le plus proche de la ferme, on aperçoit juste le socle à droite des villageois.

La seule photo d'un Wurzburg complet à Saint Jean de Boeuf date de l'immédiat après guerre, on y voit Marcel Fribourg posant devant le radar saboté par les allemands avant leur fuite .

Il sera ensuite entièrement ferraillé, il ne reste aujourd'hui de l'appareil que le massif socle de béton armé ..

Deux clichés d'un des écrans du radar Würzburg et des reliques trouvées alentour ...

Le Würzburg Est , en limite du camp


Vestiges du Socle disloqué par explosif


Plots alentour, à quelques mètres, non identifiés


Enorme prise d'alimentation découverte à une vingtaine de mètres du Würzburg Est

Vue densemble du Camp Dackel prise durant l' Hiver 1943-1944
SPACE
Sur cette vue du Dackel sous la neige en 1943, on peut se rendre compte de l'importance de l'emprise du camp
SPACE
Vues de détail, recadrages ...
SPACE
	Il est possible sur cette vue d'apercevoir en contrebas le mirador en bois, encore présent à ce stade du développement du camp .
SPACE
	Les poteaux sont porteurs de 16 lignes télèphoniques vers la Base de Longvic + deux vers Dijon .