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1912
Les débuts à la Maladière |
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L'avion militaire FARMAN
" VILLE DE DIJON " offert à l' Armée par une souscription populaire |
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Une souscription populaire est lancée à Dijon en
faveur de la Ligue Aéronautique de Bourgogne au 65 rue des Godrans pour
l'acquisition d'un aéroplane, le 29 février 1912 . Cette pratique est assez
courante à l'époque, nombre d'appareils seront offerts à l'Armée par des
initiatives populaires, un peu partout en France .
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La commune de Longvic
non encore concernée par la construction d'un centre d'Aviation fera partie des
souscripteurs et vote
une subvention .
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| Le
"Ville de Dijon" à la Maladière |
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| Avions
Blériot et Farman de l'aéronautique Militaire à la Maladière |
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Bien qu'aillant accueilli,
deux manifestations aéronautiques d'importance, le polygone de la
Maladière montre déjà ses limites, bien trop proche de l'agglomération
Dijonnaise, part trop exigu, il ne saurait pouvoir accueillir durablement
des unités équipées d'appareils qui deviennent de plus en plus
puissants qui nécessitent une plateforme et des structures plus
importantes . Le Ville de Dijon ne pourra raisonnablement y être mis en
oeuvre dans de bonnes conditions et sera mis à
disposition de l'Aéronautique militaire à Lyon . |
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Les journées de l'aviation marqueront les esprits et les militaires
qui utilisaient depuis longtemps l'aérostation avaient
commencé
depuis le début à manifester un vif intérêt pour les perspectives
offertes par l'aéronautique, notamment pour ses
capacités en terme d'observation aérienne et de renseignement. |
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la loi du 29 Mars 1912 ( journal Officiel des 22/24 Août ),
instaure et institutionnalise : |
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Ce n'est pas
encore la création de l'Armée de l'Air, mais les choses bougent
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Loi du 29 mars 1912
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" L'aéronautique militaire est chargée de l'étude, de l'acquisition
ou de la construction et de la mise en oeuvre des engins de navigation aérienne
utilisables par l'Armée, tels que ballons, avions et cerfs-volants. |
Elle
assure l'administration et la mobilisation des formations affectées au
service de ces engins ainsi que l'instruction du personnel... "
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Sources : Service historique de
l'armée de l'air, Site Web Les escadrilles Françaises, Quotidien régional Le
Bien Public
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