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| F-5A
42-13126 du GR 2/33 1ere Escadrille Sal 33 à
Dijon en Octobre 1944 |
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| Mardi
26
septembre 1944 : Arrivée de la Sal 33"Hache" 1ere
Escadrille GR 2/33 (1/33 TAC/R) |
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Le 26 septembre arrivée de l'échelon au sol de la 1ere
Escadrille Sal 33 (Hache) du GR 2/33 et de cinq autres
appareils venant de Valence (F-5B
n°219 42-68219, F-5B
n°273 42-68273, F-5B n°292 42-68292, F-4A
n°363 41-2363, F-4A n°365 41-2365). |
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le F-5A n°80 (
42-13080 ) restera à Valence
suite à un problème technique, le F-5A n° 126 (
42-13126 ) endommagé au sol
à Alghero et remplacé dans un premier temps par le 273 rejoindra
ultérieurement. |
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Suite au très
mauvais temps ce 26 septembre, gros grain et brume, deux F-5
frôleront les ailes d'autres appareils stockés sur la piste (Ltt
Renoux & Duriez) .
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L'Escadrille Sal 33 restera basée à Dijon jusqu'au 3
novembre 1944, date de son départ complet pour Nancy.
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| Mission
de Reco à vue pour 2 Spitfire du GR 2/33, abandonnée
cause mauvais temps (Cdt Martin, Cne Spielrein) |
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Le
26 septembre 1944, le GR II/33 est au complet à Dijon, mais il faudra attendre le 29 pour
pouvoir effectuer les premières missions en raison de la
persistance de mauvaises conditions météorologiques.
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Accident à Dijon du Spitfire ER 141 du
GC 1/7 "Provence" (Sgt Klein) |
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| Mercredi
27
septembre 1944, départ des unités des Frenchs Fighters
Squadrons pour Luxeuil. |
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| Spitfire
MA 574 GC 1/7 à Dijon, le Cne Madon le pilotera lors du
convoyage à Luxeuil le 27 septembre 1944. |
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Les
avions du GC I/7 "Provence", GC II/7 " Nice" et GC I/3
" Corse " quittent Dijon pour Luxeuil à peine libéré. |
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Mission
Reco à vue pour 2 Spitfire du GR 2/33, abandonnée
cause mauvais temps (Cdt Martin, Cne Spielrein) |
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Mission
Reco à vue pour 2 Spitfire du GR 2/33, abandonnée
cause mauvais temps (Cne de Laborderie-Ltt Chautemps) |
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Mission
Reco à vue pour 2 Spitfire du GR 2/33, abandonnée
cause mauvais temps (Cne Michel-Ltt Sainflou) |
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| Mercredi
27
septembre 1944, un Fw 200 Condor abattu vers l'Abbaye de
Citeaux. |
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Bien qu'ayant perdu de la maîtrise
du ciel, les intrusions nocturnes de la Luftwaffe au dessus de Dijon
sont encore quotidiennes et il y a quelques inquiétudes lorsque des
bruits de moteurs se font entendre.
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Mais ces survols
risqués concernent bien
plus le ravitaillement des poches de résistance de l'atlantique et la
fuite de dignitaires allemands vers l'Espagne que de réelles actions
offensives, ils cesseront d'inquiéter les hommes qui préféreront
rester au chaud dans leur bivouac que courir la campagne pour se
disperser et rejoindre inutilement les abris ...
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Ces intrusions se poursuivait
depuis un certain temps.
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Le 27 septembre 1944,
un quadrimoteur Focke Wulf 200 Condor, avion
de transport de la Lufthansa volant de nuit pour une mission "privée"
sera détecté par la base de Longvic. L'appareil qui transportait des notables Allemands fuyant vers l'Espagne est
promptement abattu par un
chasseur de nuit Américain Bristol
Beaufighter NF MK VI F du 415 Night Fighter Squadron de Dijon-Longvic :
FL-Lt Angspurger (Pilot) & Off-Petry (Radar). |
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L'équipage
et les passagers du Fw 200 Condor "
Pommern" (
seront tués dans le crash de l'appareil vers 20h31 au lieu dit
"Le Champ du Roy"entre St Nicolas les Citeaux et
Villebichot.
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Mission
Reco-vue sur Besançon-2 Spitfire du GR
2/33, abandonnée cause mauvais temps (Ltt
Reder & Chevallier) |
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Mission
Reco à vue sur Belfort pour 2 Spitfire du GR 2/33 (Cne
Spielrein-Ltt Bourdier) |
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| Vendredi
29 septembre 1944 |
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Mission photo
Région Belfort pour F5-B n° 273 GR 2/33 Ltt Brillault,
moyen= pb mécanique |
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Mission
photo Région Mulhouse pour F5-B n° 273 GR 2/33 Cne Siegler,
bons résultats. |
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Mission
photo Région Colmar pour F5-B n° 233 GR 2/33 Ltt
Henry, très bons résultats. |
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Mission photo
Région Belfort pour F5-B n° 219 GR 2/33 Cne Leleu,
très bons résultats. |
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Mission
Reco-vue sur Belfort-2 Spitfire du GR 2/33,(Cdt Martin-Ltt
Delegue) |
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Mission
Reco-vue sur Belfort-2 Spitfire du GR 2/33, (Ltt Collongues
& Sainflou ) |
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Mission
Reco-Photo-Barrage-Kembs-2 Spitfire du GR 2/33, (Ltt Reder
& Chevallier) |
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Mission
Reco-vue sur Belfort-2 Spitfire du GR 2/33, (Cne Michel-Ltt
Chautemps) |
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Mission
Reco-vue sur Belfort-2 Spitfire du GR 2/33, (Ltt Desramaux
&Wilmot-Roussel) |
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Mission photo Sud
Alsace pour F5-B n° 273 GR 2/33 Ltt Puivif, Echec = mauvais
temps. |
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Mission
Reco-vue axe Montbeliard-Delle-Bâle-2 Spitfire du GR 2/33,
(Cne Battle-Slt Villetorte) |
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Mission
Reco-vue 2 Spitfire du GR 2/33, (Cdt Piechon-Ltt Callac)
(Rencontre avec 2 Bf 109) |
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Mission
Reco-vue axe Montbeliard-Delle-Mulhouse-2 Spitfire du GR
2/33,(Ltt Reder & Chevallier) |
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Mission
Reco-vue 2 Spitfire du GR 2/33, (Ltt Lengelle & Ltt
Bourdier) |
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| Fin
septembre 1944, passage de B-24 Libérator du 484th Bomb Group
15th Air Force |
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Fin
septembre 1944, des éléments du 484
th
BG Bomber Group de la 15° USAAF
en
détachement de Toretto (Italie) sur B-24 Libèrator
seront présents sur Dijon afin de réaliser un pont
aérien (
les Squadrons ne sont pas identifiés...)
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