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BAT
102 1953 L'Ouragan |
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Daniel Gilberti ,
16.02.2010, en cours .
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En juin 1953 la 2ième Escadre de Chasse avait
effectuée 25.000 heures de vol sur Vampire .
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Les recherches et les travaux entamés par Dassault dans
l'hiver 1947-1948 avaient abouti à la mise au point du
premier avion à réaction de conception française, la voie
de l'indépendance vis à vis des Anglais et des Américains
pour la fourniture d'appareil était ouverte .
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les premiers Ouragans de l'Armée de l'Air avaient été
livrés à l'EC 1/12 "Cambrésis".
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A partir de juin 1953, l'EC 1/2 "Cigognes" reçoit ses premiers
avions à réaction Ouragan, l'EC 3/2 "Alsace" recevra
ses trois
premiers appareils le 6 juillet 1953 .
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Les 50 premiers appareils fabriqués étaient équipés
d'un réacteur Hispano-Suiza (Rolls Royce) Nene 102 et
d'un siège éjectable Baker Mk1, les suivants seront
équipés d'un moteur Hispano-Suiza Nene 104 de 2270 Kg
de poussée, et d'un siège de fabrication SNCASO.
L'appareil était équipé de 4 canons Hispano-Suiza de
20 mm approvisionnés à 125 coups .
L'entraînement des pilotes et la formation des mécaniciens
avait commencé en juin à Mont de Marsan.
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Ces avions subsoniques du fabricant français
Dassault étaient nettement plus performants et aboutis que le Vampire en
service au sein de la deuxième Escadre de Chasse, ils pouvaient
atteindre la vitesse de 930 Km/h et avait une autonomie
de 920 km.
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L'Ouragan laissera toutefois un souvenir mitigé pour ce
qui concerne son utilisation opérationnelle, de
trop nombreux problèmes techniques sont apparus, notamment
des criques sur les verrières limitant
l'altitude à 20.000 pieds (6000m) et de nombreux
problèmes moteurs .
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| OURAGAN
: 2 ième Escadre de Chasse (Cdt Souviat & Fouchier
) |
| EC
1/2 CIGOGNES |
SPA
3 |
SPA
103 |
Cne
Julienne et Cne Allard |
| Codes
: 2-EA à 2-EZ
Bidons bleus et bandes longitudinales rouges |
| EC
2/2 CÔTE D'OR |
SPA
65 |
SPA57 |
Cne
Michard et Cne Grouiller |
| Codes
: 2-FA à
2-FZ
Bidons jaunes & éclairs noirs |
| EC
3/2 ALSACE |
1°
"Strasbourg" |
2°
"Mulhouse" |
Cne
Faure |
| Codes
: 2-SA à
2-SZ
Bidons rouges, nez et bandes jaunes |
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Le I/2 Cigognes
conservera des MD 450 Ouragan jusqu'en Juillet 1956
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Il en sera fabriqué 350 à Mérignac, l'Inde en
avait acheté 71 et Israël 65, l'avion participa
à la guerre des six jours . |
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Sur les 87 Ouragan perçus par l'escadre entre 1953 et 1956, 15 seront détruits par accident, provoquant la mort de 8
de nos pilotes, dont un par explosion de sa verrière. |
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Il en sera vraisemblablement tiré nombre
d'enseignements qui profiteront à la mise au
point du Mystère IV qui dans sa version finale
Mystère IV A sera un excellent avion d'arme. |
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MD 450 2-SO
de l'EC 3/2 Alsace |
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| N° de
série des MD 450 Ouragan de la 2ième Escadre de
Chasse |
| 152 |
154 |
156 |
157 |
159 |
160 |
161 |
162 |
163 |
164 |
166 |
167 |
168 |
169 |
170 |
| 171 |
172 |
173 |
174 |
175 |
176 |
177 |
178 |
179 |
180 |
181 |
183 |
184 |
185 |
186 |
| 187 |
188 |
189 |
190 |
191 |
192 |
193 |
194 |
195 |
196 |
197 |
198 |
199 |
200 |
201 |
| 202 |
203 |
204 |
205 |
207 |
208 |
209 |
210 |
211 |
212 |
213 |
214 |
215 |
216 |
217 |
| 218 |
219 |
220 |
221 |
222 |
224 |
226 |
229 |
231 |
232 |
233 |
234 |
235 |
236 |
238 |
| 239 |
240 |
241 |
242 |
243 |
246 |
247 |
248 |
249 |
250 |
251 |
299 |
308 |
372 |
380 |
| 339
? |
389 |
418 |
424 |
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| Le 16 juin 1953,
accident à Luxey dans les Landes (40) du MD 450
Ouragan n°158 de l'EC 01.002
"Cigognes", le SGT Bruley sera indemne |
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| Le 25 juin 1953, accident
à Mont de Marsan du MD 450 Ouragan n°156 de l'EC
01.002 "Cigognes", le SGT Jeangerard
sera indemne. |
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| Le
26 juin 1953,accident léger sur la BA 102 d'un F-84 G
1 RE Thunderjet (serial 51-107) du 492th FBS de l'USAF,
le SLT Belli sera indemne, l'avion réparé sera cèdé
par l'USAF à la Belgique en novembre 1953. |
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| Le 15 août
1953, accident mortel à Villiers les Poteaux (89)
du MD 450 Ouragan n°170 de l'EC 01.002
"Cigognes", le SGT Bernard Langle sera tué. |
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| Le 9 octobre
1953, accident à Fenay (21) du MD 450 Ouragan
n°186 F-UGEX de l'EC 01.002
"Cigognes", le SLT Larrayadieu sera
indemne. |
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| Le 16 octobre
1953, accident à Dijon du MD 450 Ouragan n°157
F-UGEC de l'EC 01.002 "Cigognes",
le SGT Jeangèrard sera indemne. |
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| Le 2 novembre
1953, accident à Dijon du MD 450 Ouragan n°240
F-UGEA de l'EC 01.002 "Cigognes",
le SGT Poulin sera indemne. |
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| Le 23
novembre
1953, accident à la BA 706 de Cazaux dans la
Gironde du MD 450 Ouragan n°235 F-UGSO de l'EC
03.002 "Alsace",
le SLT Ruelle sera indemne. |
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| Le 15
décembre
1953, accident sur la BA102 du MD 450 Ouragan n°200
F-UGFP de l'EC 02.002 "Côte d'or",
le LTT Allard sera indemne. |
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