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L' E.L.A 41 |
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Escadrille
de Liaison Aérienne 41 |
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L'
E.L.A 41 ou Escadrille
de Liaison Aérienne 41 est directement issue de la S.L.Aé 88, elle
sera installée sur la Base Escale Principale de Dijon du premier juillet 1947 au premier juillet
1965, |
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Héritant des missions des sections d'entraînement au pilotage,
dans un premier temps principalement chargée des liaisons
aériennes de la 1ère RA, son
commandement sera confié au LTT Sotty en 1947.
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En 1948, elle passe sous le commandement du CNE Magniez, sa dotation
s'enrichit de plusieurs Goéland .
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En 1949, sous le commandement du CNE Petit, elle assurera l'entraînement
au pilotage des personnels
de la 2ième Escadre nouvellement installée à Dijon, et sera
également chargée de l'entraînement au VSV (vol sans
visibilité).
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Elle sera commandée successivement par les CNE Paronnaud et Jarnias,
CDT Burlet, CNE Robert Bouin (1963) .
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L'escadrille
utilisera des
types d'appareils des plus divers et notamment en 1949 dix-sept Thunderbolt P-47.
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Beechcraft "Expeditor "
D 68 E détachés en 1964 du GTLA 2/60 de Villacoublay :
3 avions n°448/ ... /... |
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Broussard : 41-AJ |
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C45/47 : 2 Dakota en détachement du GTLA 2/60 de
Villacoublay (23.04.64 &15.05.64) |
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Goéland : 10289 |
| - MD
311 :274 |
| -
MD 312 :253 |
| - MS 500
Criquet :343 |
| -
NC 701 Martinet :n° 026/037/051/057088/111/126/130/131/293 |
| -
NC 702 : 141/ |
| - MS 733
Alcyon : |
| - Nord 1000
: 50/ |
| - Nord 1101
: 21/109/168/176/ |
| - Nord 1002
Pingouin : n° 072/085/102/176/181/241 |
| -
P-47 Thunderbolt :
44-20679/44-20930/44-33435/44-33706/44-89806/ |
| - SIPA
111 A : 126/ |
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Tour à tour plastron, puis chargée de l'évacuation sanitaire, un
temps chargée du calibrage des radiogoniomètres, de missions
photos, elle assurera
l'entretien des appareils utilisés par le CICOCSA 910 pour
l'instruction en vol des contrôleurs aériens, elle sera en fait le
véritable factotum de la base de Dijon .
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Thunderbolt P-47 de l' ELA 41 |
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Savez
vous comment sont peints les insignes sur les carlingues
des P-47 à la Ba102 ? |
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Et
bien avec le sourire, mais aussi avec le plus grand
soin, ici monsieur Jean Plait au travail . |
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En 1951, les Thunderbolt P-47 de l'ELA 41 seront
reversés à l' EEC 3/10 . |
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En 1955, l' ELA 41 comptera 1 MS 500 Criquet, 5 Nord 1002, 4 Nord 1101 et 6 NC701/70. |
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En 1964, l'ELA 41 disposera de: |
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- 2 C-47 Dakota, un
"passager" et un "cargo" détachés du
G.T.L.A 2/60 de Villacoublay |
| -
3 Beechcraft D
68 E 3 " Expeditor " détachés du
G.T.L.A 2/60 de Villacoublay |
| -
5 MD 312 "Flamant" |
| -
5 MH 1521 "Broussard" |
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P-47 D aux couleurs de la BAT 102 |
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Nord 1002 Pingouin n°176 de
l'ELA 41 |
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| Entretien
d'un Pingouin |
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En
juin 1964, l'ELA 41 aura
effectuée sa 90ème évacuation sanitaire . |
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En 1965 l' E.L.A 41
quittera Dijon pour la Base de Metz ou elle sera fusionnée à
l'E.L.A 55 pour former l'E.L 41 "VERDUN", après son
départ de Dijon le CICOCSA continuera à utiliser 910
continuera à utiliser des MD 311/312 détachés de Metz. |
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| Remerciements
: L'essentiel des
photographies de cette page proviennent de l'album personnel de mon
ami
Jean Cropsal, Ancien de l'E.L.A 41. |
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Il m'importe de dire
tout ce que doit Histavia21 à la gentillesse de mon ami Jeannot qui
bien que fort loin de s'intéresser aux choses de l'Internet m'a
apporté son plus grand soutien lorsque le projet d'histavia21
devenu pour partie Ba102.fr a
pris forme... |
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C'est grâce
à lui que nous partageons ces moments privilégiés, ces pages sont
les siennes et lui sont dédiées . |
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| Le 12 février 1948
accident à Dijon d'un Nord 1102 (n° 85) de l'ELA 41,
l'ADC Gregoire & l'ADJ Nerborlier seront indemnes. |
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| Le 17 décembre
1948,
accident à Couternon (21) du Nord 1000 n° 50 de l'ELA
41, l'ADC Prevot, l'ADJ Billiot et le LTT Metzelard
seront indemnes.. |
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| Le 30 décembre
1948,
accident à Dijon d'un Nord 1101 (n° 177) de l'ELA 57,
l'ADC Puget sera indemne. |
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| Le 29
janvier 1949
accident du Nord 1101 n° 176 de l'ELA 41, l'ADC
Piras sera indemne, un 2°Cl sera blessé (Couel ?) |
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| Le 16 mars 1949
accident du Nord 1101 n° 168 de l'ELA 41, l'équipage
des LTT Jeanneau, LTT Pierre, ADJ Mereau sera indemne |
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