Compas Boussole à lecture verticale

 Fabriqué par Vion-Paris à l'usine des Mureaux, marqué "Aéronautique militaire".

       Il est difficile de dire dans quel appareil était monté ce magnifique instrument de vol, j'ai appris du Mémorial Flight, que l'on trouvait ce type de compas indispensable à la navigation aérienne dans la plupart des avions de toutes les nationalités pendant la première guerre mondiale et ultérieurement ... La demande étant assez forte, plusieurs constructeurs fûrent chargés de leur  fabrication, Il n'est pas rare qu'un même type d'appareil de même série monte des compas de marques  différentes selon l'approvisionnement .

       Il est possible d'en voir un extrêmement ressemblant, de marque Plath dans le cockpit du Fokker Dr 1 du Mémorial Flight .

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Baromètre Altimétrique

Fabriqué par Jules Richard-Paris, marqué "Aviation  militaire"

      A l'époque de la Première guerre mondiale, tous les instruments de vol n'étaient pas installés à demeure dans le cockpit de l'appareil, altimètres et montres, étaient souvent affectés à l'aviateur, quand ils n'étaient pas sa propriété ou achetés sur ses propres deniers ...Les quatres anneaux latéraux permettaient la fixation dans le cockpit à l'emplacement prévu, une lanière en cuir absente sur cet altimètre permettait également  de le porter en sautoir.

      Il en existe d'autres, identiques , mais produits par d'autres fabricants, Peltret par exemple, voir le cockpit du spad XIII du Mémorial Flight ...

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Spad XIII

Plaquette d'instructions "Moteurs Hispano-Suiza", pour les pilotes, pour les Mécaniciens...

  Plaquette d'instructions concernant la conduite des moteurs Hispano-Suiza destinée à être placée sur le coté droit dans le cockpit  d'un Spad XIII. Lorsque j'avais acheté auprès d'un professionnel la plaque "pour les pilotes" comme venant d'un ancien pilote de Spad, elle était accompagnée de sa sœur "jumelle" marquée" Pour les mécaniciens", malheureusement l'aléa de la vente aux enchères fît que je n'ai pas pu l'acquérir.  La seconde photo venant d'un musée outre atlantique en représente une, plus estampée, ayant perdu son noircissement, qui semble être une variante de fabrication, certainement en fonction des approvisionnements ... 

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Grille de visée,,

    Cette grille de visée obtenue de bonne source faisait partie des souvenirs d'un aviateur de la premiere guerre mondiale, lequel avait volé sur spad notamment . Ce viseur n'a rien à voir avec un Spad, mais semble plutôt d'origine allemande, sa construction évoquant celle des organes de visée de certains Fokker .

     J'ai interrogé les forums aéronautiques sans succès, une interrogation reste quand au déport latéral de la grille, je pense qu'il s'agissait de recentrer ou excentrer la visée d'une arme jumelée, l'hypothèse d'un bricolage d'armurier n'est pas à exclure ...

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Flêchette 

   Fléchette en acier, aérodynamique et équilibrée de 12 cm destinée à être larguée en pluie au dessus des troupes au sol, ce type de matériele fût utilisé à la fois par les français et les allemands ...

   Les français l'appelaient "Fléchette BON", je pense que celle ci est allemande, mais n'en suis pas certain ...

   L'efficacité de ces fléchettes aurait été redoutable, encore aurait il fallu qu'elles tombent bien sur la pointe, ce qui était loin d'être toujours le cas ...

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