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Le 7 juin 1950 douze Vampire de la 4ème Escadre de Chasse de Friedrichshafen se rendent à Dijon pour l'entraînement en prévision du défilé du 11 juin à Orly .

Peu après l'atterrissage, les freins du n°137 E-4L de l'EC 02.004 lâchent durant le roulage sur le taxiway, l'avion partira tournoyer dans l'herbe, il percutera un camion avant de s'arrêter contre un pylône, le LTT Birden dera indemne.

21 juin 1950

Saint Emiland (71)

MS 502 n°576

Le 21 juin 1950, accident à Saint Emiland en Saône et Loire (71) du MS 502 n°576 de l'ELA 41, l'équipage sera indemne : (Morere et Gobert).

26 juillet 1950

Val Suzon (21)

Nord 1002 n°223

Le 26 juillet 1950, accident du Nord 1002 n° 223 du G.T.L.A 02.060, le LCL Demaistre et le COL Archambault seront indemnes.

15 septembre 1950

Dijon (21)

Vampire VV958 5A-H

Le 15 septembre 1950, accident du Vampire VV958 5A-H de l'EC 01.002 "Cigognes", le CNE Héliot sera indemne.

1951

15 février 1951

BA 102

Junker 88

Le 15 février 1951, le Junker 88 AAB n°53 du centre d'essai en vol (Epner) est victime d'une panne de frein droit à l'atterrissage à Dijon vers 11h06.

L'avion sort de la piste et fait un cheval de bois, (jambe de train gauche brisée) mais sera réparé et ne sera réformé qu'en 1952 à Marignane.

Les 2 occupants Raymond Cornerais et Paul Pouilly sont indemnes .

Source: livre de Mr Pierre Dumollard " les Junker 88 et 188 Français (Avia Editions) ISBN:2-91503-10-3

Ps: Il existe au moins une photo (origine collection Mihaly) dans le livre de Mr Pierre Dumollard sur les Junker 88 et 188 Français (Avia Editions)

19 février 1951

Dijon (21)

Nord 1002 n° 72

Le 19 février 1951, accident du Nord 1002 Pingouin n° 72 F-SCAF de l'ELA 41, les SLT Thibout, CNE Petit & SGT Million seront indemnes.

5 avril 1951

Dijon (21)

Vampire VZ 207

Le 5 avril 1951, accident à Dijon du Vampire VZ 207 (NL-M) de l'EC 02.002 "Côte d'or", le LTT Blanc sera indemne.

15 juin 1951

Dijon (21)

Vampire VV727 F-UGYD

Le 15 juin 1951, accident du Vampire F-UGYD VV727 de l'EC 01.002 "Cigognes", le SGT Chalvet sera indemne.

26 juin 1951

Ouges (21)

Vampire VX 959

Le 26 juin 1951, collision lors d'un vol à basse altitude entre 2 Vampire de l'EC 03.002 "Alsace"

Le LTT Robert trouve la mort dans le crash de son Vampire (VX 959) à Ouges, à quelques kilomètres de la base.

Le SGC Rouillon, pilote du Vampire VV 720 sera indemne.

20 juillet 1951

Cessey (21)

Vampire VV 728

Le 20 juillet 1951, accident à Cessey (21) du Vampire VV728 de l'EC 01.002 "Cigognes", le SGC Foulon sera légèrement blessé dans l'accident.

22 août 1951

Rully (71)

Vampire VX 962

Le 22 août 1951 accident mortel à Rully en Sâone et Loire du Vampire VX 962 de l'EC 02.002 "Côte d'or", le LTT Chevillotte sera tué.

11 septembre1951

Dijon (21)

Vampire VV726

Le 11 septembre 1951, accident du Vampire VV726 de l'EC 02.002 "Côte d'or", le le LTT Badet trouvera la mort dans l'accident.

16 octobre1951

BA 102 Dijon (21)

Vampire VV718 NL-H

Le 16 octobre 1951, le SLT Auphan est victime d'une extinction réacteur sur le Vampire VV718 NL-H de l'EC 03.002"Alsace", il tentera de rejoindre la base en vol plané, mais il arrivera avec trop de vitesse et rebondira devant les hangars avant que son avion ne prenne feu ; arrivé à l'EC 03.002 "Alsace" depuis une semaine, il n'avait que 20 heures de vol sur Vampire, il trouvera la mort dans l'accident.

16 octobre1951

Dijon (21)

Vampire 10017 F-UGSJ

. Le 16 octobre1951, accident du Vampire 10017 F-UGSJ de l'EC 02.002 "Côte d'Or", le LTT Lecoq sera indemne.

17 octobre1951

Dijon (21)

Vampire 10028 5N-A

. Le 17 octobre1951, accident à Dijon du Vampire 10028 5N-A de l'EC 01.005 "Vendée" d'Orange, le LTT Michoulier sera indemne.

1952

22 février 1952

Ba 102 (21)

P-47 D 44-20676 F-SCAD

.Le 22 février 1952, accident d'un P-47 de l'EEC 3/10 (n° 44-20676 F-SCAD), le SGT Mezelle sera indemne, mais un civil, Mr Bousson du G.A.O.A n°1 sera tué (au sol?) .

15 avril 1952

Dijon (21)

Vampire n° 10105 F-UGSJ

Le 15 avril 1952, accident du Vampire n° 10105 F-UGSJ codé DU-J de la Spa 65 (1ère Escadrille EC 02.002).

L'Adjudant Dussel sera indemne.

5 mai 1952

BA 102 (21)

Vampire VV 735 F-UGSL

Le 5 mai 1952, accident du Vampire VV 735 F-UGSL DU-L de l'EC 02.002 "Côte d'Or".

le LTT Lecoq sera indemne.

19 mai 1952

Ba 102 (21)

Vampire 10051 5A-1

Le 19 mai 1952, accident du Vampire 10051 5A-I de l'EC 01.002 "Cigognes", le SLT de Bodin de Galembert sera indemne.

9 juin 1952

Ba 102 (21)

P-47 D 44-20021

Le 9 juin 1952, accident du P-47 D 44-20021 de l'EEC 03.010, le CNE Bourguinat sera indemne.

1er juillet 1952

Dijon (21)

Vampire 10027 F-ZXRR

. Le 1er juillet 1952, accident à Dijon d'un Vampire du Centre d'Essai en Vol (DTI) (n°10027 F-ZXRR), le pilote LTT Sautier est indemne.

5 juillet 1952

Dijon (21)

Vampire VX 967 NL-E

Junker 52 n° 405 F-RAQI

. Le 5 juillet 1952, accident et collision entre 2 appareils, le Vampire VX967 NL-E de l'EC 03.002"Alsace" et le Junker 52 n°405 F-RAQI du GT 03.061"Poitou". Tous les protagonistes seront indemnes, CDT Vallet, CNE Cretinon, SLT Chaton, ADJ Kervella, ADC Sage et 8 passagers..

4 octobre 1952

Dijon (21)

Vampire VV734 DU-M

Le 4 octobre 1952, un accident au décollage, vraisemblablement du au souffle du réacteur de l'avion qui le précédait, cause la mort du Lieutenant Shousboe de l'EC 03.002, son avion passera sur le dos, touchera du plan gauche avant que de percuter la bretelle de piste.

13 novembre 1952

Dijon (21)

Vampire 10053 F-UGSL

Le 13 novembre 1952, accident du Vampire 10053 F-UGSL de l'EC 02.002, le SGT Henri sera indemne.

13 novembre 1952

Auvillars sur Sâone (21)

Vampire VX 966 NL-B

Le 13 novembre 1952 , lors de la manœuvre Barrage & Barricade une formation de Vampire de l'EC 03.002 "Alsace" étant de retour du terrain de desserrement de Coulommiers, la tour devra faire dégager le circuit piste pour permettre à un Vampire en panne réacteur de se poser.

La formation mettra à profit cette attente pour effectuer quelques passes d'entraînement au combat à basse altitude, lorsque pour des raisons indéterminées, l'appareil de l'Adjudant Gastal ( VX 966 NL-B) percutera le dessous du Vampire du Lieutenant Montrelay, (10109 NL-F).

le Vampire de l'Adjudant Gastal perdra une partie de son empennage et une bipoutre dans la collision, déséquilibré, il partira en vrille et ira se crasher à proximité d'Auvillars sur Saône, l'ADJ Gastal sera tué. Le lieutenant Montrelay réussira à se poser sur le ventre à la base et sera indemne..

13 novembre 1952

BA 102 (21)

Vampire 10109 NL-F

Le lieutenant Montrelay heurté en vol par l'ADJ Gastal réussira à se poser sur le ventre à la base..