CRASHS
D'AVIONS ENSEMBLE
DE LA REGION CHRONOLOGIE |
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1956 - 1960
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16
janvier 1956 |
St Martin du Mont (21) |
Ouragan n°164 F-UGEC |
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Le 1 janvier 1956, accident à Saint Martin du Mont (21) du
MD 450 Ouragan n°164 F-UGEC de l'EC 01.002 "Cigognes"
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le SGT Noizet sera tué dans l'accident.
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25
janvier 1956 |
Barges (21) |
NC 701 Martinet n° 37
F-UGDJ |
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Le 25 janvier 1956, accident à Barges (21) du NC 701
Martinet n°37 F-UGDJ qui transportait des aviateurs de la 2eme EC,
il seront tous indemnes: ADC Cammal, SGT Stummer, SGT Laurentin, SGT
Paumier, ADJ Morice, ADJ Weber.
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26 avril
1956 |
Parcey
(39) |
Mystère IVA
n° 140 F-UGFN |
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Le 26 avril 1956, accident à Parcey (39) du Mystère IVA n°140
F-UGFN, le SGT Laurentin sera tué .
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6 juin
1956 |
La
Crochère (25) |
NC 701 n° 130 |
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Le
6 juin 1956, accident à La Crochère (vers Pont de Roide)
dans le Doubs du NC 701 n° 130 F-SCAW de l'ELA 41,
l'équipage sera indemne, ADC Tiphine, SGT Descatoire, SGC
Seconde, LTT Guin. |
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20
juillet 1956 |
Thervay
(39) |
Mystère IVA
n° 144 F-UGFQ |
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Le 20 juillet 1956, accident à Thervay (39) du Mystère IVA
n°144 F-UGFQ de l'EC 02.002 "Côte d'or", le SGT Fulchiron sera
blessé.
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3
septembre 1956 |
Chevannes (21) |
Mystère IV A n°150 |
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Le 3 septembre 1956,accident mortel
à Chevannes (21) du Mystère IVA n°150
l'EC 02.002 "Côte d'or", le SGT Auger sera
tué.
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12
septembre 1956 |
Noiron sur Gevrey
(21) |
Mystère IVA n°123 F-UGFW |
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Le 12 septembre 1956,accident à Noiron sur Gevrey du
Mystère IV A n°123 F-UGFW de l'EC 02.002 "Côte d'or", le SGT
Stimbre sera blessé dans l'accident.
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1er
Octobre 1956 |
St Nicolas les
Citeaux (21) |
Mystère IIC n°90 |
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Le 1er octobre 1956, accident du MD 452 Mystère IIC
n° 90 de l'EC 03.010 "Valois", le LTT La Campagne sera tué
dans l'accident.
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7
février 1957 |
Poivres (10) |
MD 450 Ouragan n°
228 |
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Le 7
février 1957, accident à Poivres dans l'Aube du MD 450
Ouragan n° 228 code UM de l'EC 03.004
"Flandre". |
Le LTT Rebuffet sera
blessé.. |
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22
mars 1957 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n °200 F-UGSV |
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Le 22 mars 1957,
accident sur la BA 102 du Mystere IVA n°200
F-UGSV de l'EC 03.002 "Alsace", le CNE Gouret sera indemne.
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10
mai 1957 |
Ruffey les Echirey
(21) |
Mystère IVA n °125 F-UGFF |
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Le 10 mai 1957,
accident à Ruffey les Echirey (21) du Mystere IVA
n° 125 F-UGFF de l'EC 02.002 "Côte d'or", le SGT Tilly
trouvera la mort dans l'accident..
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22 mai
1957 |
Saone (25) |
F-84F 52-9093 F-UHRV |
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Le 22 mai 1957,
accident à Saone dans le Doubs du F-84F 52.9093
F-UHRV de l'EC 01.011 "Roussillon" de Lahr, le
SGC Fritiere sera indemne. |
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12
juin 1957 |
Marigny le Cahouet
(21) |
Mystère IVA n °280 F-UGSX |
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Le 12 juin 1957, accident à Marigny le Cahouet (21) du
Mystere IVA n° 280 F-UGSX de l'EC 03.002 "Alsace",le SGT
Debelle sera indemne.
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23
juillet 1957 |
Mailly
le Camp (10) |
F-84F 52-8914
F-SCNK |
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Le 23
juillet 1957, accident à Mailly dans l'Aube du F-84F
52-8914 F-SCNK de l'EC 01.001 "Corse" de Saint
Dizier. |
Le SGT Vanneau sera
indemne. |
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13 août
1957 |
Arembecourt (10) |
F-84F 52-9001
F-UHOP |
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Le 13 août
1957, accident à Arembecourt dans l'Aube du F-84F 52-9001
F-UHOP de l'EC 01.001 "Corse" de Saint Dizier. |
Le SLT Rozet sera
tué. |
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17
août 1957 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n °131 F-UGDF |
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Le 17 août 1957, accident sur la BA 102 du Mystère IVA n°
131 F-UGDF de l'EC 02.002 "Côte d'or",le LTT Pepos sera
indemne.
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5
septembre 1957 |
Arbouans (25) |
T-55
Guerchais-Schwander
CIVIL
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Le 5 septembre 1957,
accident à Arbouans dans le Doubs de l'avion
civil type T-55 Guerchais-Schwander n° 01 F-BFAA (seul
exemplaire construit).Mr Wendling sera tué, Me Wendling gravement
blèssée, le CLC Rossi de la BA 116 de Luxeuil, voyageant
à titre privé sera tué. |
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19
septembre 1957 |
Dole-Tavaux (39) |
Mystère II C
n°149 |
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Accident à Dole-Tavaux du MD 452 Mystère IIC de l'EC
03.005 "Comtat Venaissin", le SGT Leduc sera indemne
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20
septembre 1957 |
BA 102 (21) |
F-84F Thunderstreak 52-8927 |
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Le 20 septembre 1957, accident sur la BA 102 du
F-84 F Thunderstreak serial 52-8927 F-UGHF de l'EC 01.003
"Navarre", le LTT Azimont sera indemne.
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22
septembre 1957 |
Recologne(25) |
Stampe
n°221
CIVIL
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Le 22 septembre 1957,
accident à Recologne dans le Doubs du Stampe
n°221 F-BBVU de l'Aéro Club de Vesoul. |
Mr Lemaitre et le SGT Jouval de la BA 116 seront tués. |
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26
septembre 1957 |
St
Hippolyte (25) |
Mystère IVA n° 311
F-UGEP |
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Le
26 septembre 1957,
accident à St Hyppolyte (25) du Mystère IVA n°
311 F-UGEP de l'EC
01.002 "Cigognes", le LTT Castagnos sera
indemne |
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4
novembre 1957 |
Dijon (21) |
Mystère IVA
n° 307 F-UGES |
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Le 4 novembre 1957,
accident du Mystère IVA n° 307 F-UGES de l'EC 01.002
"Cigognes", le SGT Lucet sera indemne.
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21
février
1958 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n° 235 2-EM |
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Le 21 février 1958,
accident du Mystère IVA n° 235 2-EM de l'EC
03.002 "Alsace. le LTT Lastic sera indemne.
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19 mars
1958 |
Morey St Denis (21) |
Mystère IVA n° 325 F-UGET |
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Le 19 mars 1958, accident à Morey Saint
Denis (21) du Mystère IVA n°325 F-UGET de l'EC 01.002
"Cigognes", le SGT Neulat trouvera la mort dans
l'accident.
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21 avril
1958 |
Dijon (21) |
Mystère IVA
n° 293 |
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Le 21 avril 1958, accident du Mystère IVA
n° 293 de l'EC 01.002 "Cigognes" (Patrouille de
France),le SLT Ponsot sera indemne.
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11 mai
1958 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n° 304 F-UGEC |
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Le 11 mai 1958, accident
vraisemblablement au sol sur la BA 102 avec le Mystère
IVA n°304 F-UGEC de l'EC 01.002 "Cigognes", le
SGT Poupon sera indemne.
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29 mai
1958 |
Epagny (21) |
Mystère IVA n° 195 F-UGGJ |
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. Le 29 mai 1958, accident à Epagny
(21) du Mystère IVA n°195 F-UGGJ de l'EC 03.002
"Alsace", le SGT Guerin sera indemne.
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16 juin
1958 |
Dijon (21) |
Nord 2002 n°181 |
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Le 16 juin 1958,
accident du Nord 20002 n° 181 F-SCAM de l'ELA
00.041, le LCL Cavaroz sera indemne.
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4
juillet
1958 |
Precy sous Thil (21) |
Mystère IVA n° 296 |
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Le 4 juillet 1958, accident à Precy sous Thil du
Mystère IVA n° 296 de l'EC 01.002 "Cigognes",
le STT Perrin sera tué.
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29 août
1958 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n° 278 F-UGET |
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Le 29 août 1958, accident sur la BA 102 du Mystère
IVA n° 278 F-UGET de l'EC 01.002 "Cigognes", le
SLT Dubois sera indemne.
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17
février 1959 |
Serqueux
(52) |
F-84 |
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Un F-84 basé à
Metz-Frescaty, piloté par le sergent Rochel
s'écrase à Serqueux (Haute-Marne). Le
pilote sera tué. |
Source Mr Dechannet
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26
février 1959 |
BA 102 (21) |
CM 170 R Fouga Magister n°22
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Le 26 février 1959, accident sur la
BA 102 du CM 170R Fouga Magister n°22 F-TFTM de la
Base Ecole 701 de Salon de Provence, le SLR Duranceau sera
indemne.
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30 juin
1959 |
Chevigny St Sauveur (21) |
SIPA 111 A n°126
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Le 30 juin 1959, accident à
Chevigny Saint Sauveur (21) du SIPA 111 A n° 126 de l'ELA
41, les SGC Pommeret et SGT Girot seront indemnes.
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22
juillet 1959 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°285
F-UGGN
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Le 22 juillet
1959, accident sur la BA 102 du Mystère IVA n° 285
F-UGGN de l'EC 03.002 "Alsace", le LTT Arrault
sera indemne.
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3 août
1959 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°220
F-UGGM
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Le 3 août
1959, accident sur la BA 102 du Mystère IVA n° 220
F-UGGM de l'EC 03.002 "Alsace", le LTT Pepos
sera indemne.
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3 août
1959 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°220
F-UGGM
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Le 3 août 1959, spectaculaire
accident sur la BA 102 du Mystère IVA n° 220 F-UGGM de
l'EC 03.002 "Alsace", au retour d'une mission de
navigation, le LTT Pepos est victime d'une panne
hydraulique. Il large ses bidons à l'est de la piste
02/20, et demande le déploiement de la barrière d'arrêt
qu'il engagera à 160 km/h (80kts).
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L'avion cahote ensuite à travers creux et
bosses, il perd son train, des trappes, et termine sur le nez à quelques
200 mètres de l'Ouche, non sans avoir franchi un trou à ordures,
le LTT Pepos soufrira de quelques égratignures et contusions diverses
mais sera indemne.
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5 août
1959 |
Courcelles
sur Voire (10) |
F-100F Super Sabre
56-4013 |
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Le 5 août
1959, accident à Courcelles sur Voire dans l'Aube du
F-100F Super Sabre 56-4013 de l'EC 02.003
"Champagne" . |
Le CNE Roussel et le
SLT Gennerat seront tués. |
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7 août
1959 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°241
F-UGGS
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Le 7 août
1959, autre accident impressionnant à l'atterrissage sur la BA 102
d'un Mystère IVA victime d'une panne de train, ( n° 241
F-UGGS de l'EC 03.002 "Alsace"). |
Le CNE
Lauzeral refusera de s'éjecter et décidera de
poser l'avion sur le ventre au niveau de la bande de
crash. |
Après
une première approche avec trop de vitesse, il réalisera
de main de maître un Belly Landing parfait sur 500
mètres, bien dans l'axe de la piste et sera Indemne. |
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16
septembre 1959 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°302
F-UGED
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Le 16 septembre
1959, accident sur la BA 102 du Mystère IVA n° 302
F-UGED de l'EC 01.002 "Cigognes", le CNE
Chevalier sera indemne.
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9
décembre 1959 |
Epagny (21) |
Mystère IVA n°289
F-UGEY
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Le 9 décembre
1959, accident à Epagny (21) du Mystère IVA n° 289
F-UGEY de l'EC 01.002 "Cigognes", le LTT Cousson
sera indemne.
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21 mars
1960 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°288
F-UGEZ
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Le 21 mars 1960, accident sur la BA
102 du Mystère IVA n° 288 F-UGEZ de l'EC 01.002
"Cigognes", le LTT Arrambide sera indemne.
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3 juin
1960 |
Verrières
du Grosbois (25) |
F-100D 54-2213 F-UHM |
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Le 3 juin 1960,
accident à Verrières du Grosbois (25) du F-100D
54-2213 F-UHM de l'EC 02.011 "Vosges", le SLT
Aumont sera indemne. |
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25 août
1960 |
Mailly (10) |
Jodel 112 n°35
F-BGMZ
CIVIL
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Le 25 août
1960, accident à Mailly dans l'Aube du Jodel 112 n°35
F-BGMZ civil de l'Aéro Club de Troyes (SAD Troyes) |
Le SGT Petit et leLTT
Fessard seront indemnes.. |
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12
septembre 1960 |
BA 102 (21) |
Mystère IVA n°310
F-UGEH
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Le 12 septembre 1960, accident sur
la BA 102 du Mystère IVA n° 310 F-UGEH de l'EC 01.002
"Cigognes", l'ADJ Floch sera indemne.
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5
octobre 1960 |
Bellenot sur Pouilly
(21) |
Mystère IVA n°151
F-UGGG
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Le
5 octobre 1960, accident à Bellenot sur Pouilly ( 21) du
Mystère IVA n° 151 F-UGGGcodé 2-GG de l'EC 03.002
"Alsace", au cours d'un exercice, le SGT
Sarrazin sera victime d'une extinction réacteur, à
défaut de parvenir à un ré- allumage en vol, il
larguera ses bidons, dans de mauvaises conditions pour
envisager l'éjection (vitesse & altitude), il tentera
un atterrissage en campagne. |
Le choc brutal fera cèder le
train et exploser les étoupilles de verrières, l'avion
rebondira sur une centaine de mètres et glissera
sur encore 70 mètres en Belly landing, (sur le
ventre), le pilote sera fortement commotionné, le choc de
la verrière avait arraché son casque. |
Source Paul Aubert : Livre Gpe de Chasse Alsace 1941-2001 Imp NOE Colmar ISBN
2913302-41-6
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