Guynemer 1914 1918 Le Temps des Héros

1914-1918 GUYNEMER LE TEMPS DES HEROS

Avec la première guerre mondiale les quatre escadrilles de reconnaissance dijonnaises partent pour le front, ( 2 Août 1914).

La BR 17 du Capitaine BENOIT, BL 18 du Capitaine BOUCHET, HF 19 du Lieutenant JOHAIN, MF 20 du Capitaine MASSAL .

L'école d'Aviation VOISIN, (école de pilotage) s'installe sur la Base, dissoute en 1916 elle est remplacée par un centre de formation aux techniques de pilotage.

Les stagiaires y font un stage d'un mois et sont ensuite dirigés sur l'école de Pilotage ISTRES-AMBRIEU...

La base de DIJON aurai pu tomber dans un relatif oubli, quand surviens l'homme de la cigogne, le Capitaine GUYNEMER, as de l'aviation .

Le 13 mai 1916, alors qu'il venait d'être blessé à Verdun et se trouvait en convalescence à l'hôpital militaire de DIJON, celui qui restera toujours dans le cœur des dijonnais le premier des aviateurs fut choisi pour être le premier porte drapeau de " l' AVIATION MILITAIRE " qu'il reçoit des mains du Lieutenant-Colonel GIROD, Inspecteur des écoles d'aviation et Délégué du Ministre de la Guerre.

S'il fallait un livre entier pour honorer la mémoire de Georges GUYNEMER, c'est bientôt une bibliothèque complète qui lui fut consacrée et les historiens aujourd'hui encore, n'ont de cesse que d'en remplir les rayons .

Il donna sa vie à la nation, et son nom à la Base Aérienne de DIJON ...

LE CAPITAINE GUYNEMER

LE CAPITAINE RENÉ FONCK

Ce sera le Capitaine René FONCK natif des Vosges qui reprendra le flambeau de l' AVIATION MILITAIRE le 21 Juin 1918 et à l'occasion des fêtes de la victoire du 14 Juillet 1919.

Réné FONCK sera incorporé dans le Génie en 1914, après être passé à Dijon en Aout 1914, il deviendra élève pilote conformément à son souhait en février 1915, breveté en juin 1915, il fut affecté à l'escadrille SPA 103 ( SPA pour SPAD) du Groupe de Chasse n°12 des cigognes en Avril 1917.

	Le Capitaine FONCK fut le pilote qui compta le plus de victoires de la première guerre mondiale, juste derrière le Baron Rouge Manfred VON RICHTOFEN .
	Il revendiquera 127 appareils abattus dont 75 furent officiellement reconnus.

Bien qu'auréolé de gloire, son caractère vif et impétueux, son intransigeance fît qu'il ne comptera pas que des amis, il sera un peu mis à l'écart des feux de la rampe et n'obtiendra jamais la popularité du Capitaine GUYNEMER.

Ancien combattant et héros de la première Guerre mondiale, proche du Maréchal Pétain devenu chef de l'état français, il sera envoyé comme émissaire auprès du Maréchal Göering, autre ancien combattant de l'aviation, il en résultera une polémique quelque peu sulfureuse qui ternira sa réputation .

Il s'éteindra à son domicile parisien le 18 Juin 1953 .

1918 Les Fêtes de la victoire

Dès la Guerre teminée, la vie reprends son cours, et de partout on fête la Victoire ...

le 24 Novembre 1918, une fête militaire aux allures de Meeting est organisée à Dijon, on note la présence de 200 Appareils, des navettes sont organisées de la Place Wilson au Centre d'Aviation de Longvic .

Billet entrée Recto-Verso ( 10 x 13,5 cm)


	Le Monument Guynemer à Dijon




Inauguré le 25 Juillet 1932