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LA GUERRE ET LA DEFAITE

Début 1939 la base est rattachée à la zone d'opérations aériennes sud ou Z.0.A.S .
On y trouve les trois unités suivantes :
- la  3° Escadre de Chasse en cours de passage de Dewoitine 501 vers Morane Saunier 406
- La 7° Escadre de Chasse en cours de passage de Spad 510 et Morane saulnier 225 vers Morane Saunier 405, puis 406 ...
- Le Groupe Aérien d'Observation  508  ou G.A.O 508 équipé de Potez 25 et de  Breguet 27
Différents terrains de desserre ou de dégagement pour la Base de Longvic sont aménagés dans la région

Villey-sur-Tille    Touillon   Til-Châtel   Quincey   Premaux... 
Vers mai 1939 : 
    Les escadres seront considérément renforcées, passant chacune de 2 à 3 groupes soit 2 fois 3 groupes de deux escadres
    La base de Longvic disposera de 10 escadrilles de chasse, vers la mi-août certaines escadrilles iront s'entraîner en Angleterre au coté de la   RAF 
     Le GC I/7 sera détaché vers l'Afrique du Nord 
L'Ultime alerte générale est donnée le Dimanche 27 Août 1939 à 4 H 15 
le départ des escadrilles commencera vers 16HOO par la mise en route de la 7° Escadre de chasse.
- Le GC II/7 (28 Morane Saunier 406 et 3 Potez 63 ) part pour Luxeuil.
-Le GC III/7 (25 Morane Saunier 406 et 3 Potez 63 ) part pour Ambérieu.
Le Lundi 28 Aout 1939, vers 7HOO du matin, c'est au tour de la 3° Escadre de Chasse de quitter la Base de Dijon 
- Le GC I/3 part pour Velaine-en-Haye.   
- Le GC II/3 part pour Fayence.
- Le GC III/3 part pour Salon .
     Le transit vers Salon du Groupe de Chasse GC III/3 ne se fera pas sans encombre, un accident  causera la perte de 6 avions MORANE SAULNIER 406 qui s'écraseront en raison du brouillard vers AUTHUMES à la limite de la ¨SAÔNE et LOIRE (71)  et du JURA (39) .
    Le Capitaine CHIAVARINI, le Sous-Lieutenant RONDOT et le sergent PIZON furent tués dans l'accident .
- Le Groupe Aérien d'Observation  508  ou G.A.O 508 équipé de Potez 25 et de  Breguet 27  partira pour Sarrebourg et Mars la tour
Le 28 août 39 verra le retour à Longvic de l'Etat Major de la 32 ° Escadre de Bombardement .
- Les travaux de construction de la piste en dur commencent, 800 mètres bétonnés auront été réalisés à l'armistice ...
Le  1 Septembre 1939 arrive le Groupe de Bombardement GB I/32 équipé de 13 bombardiers BLOCH 200 .
Bloch200-Dijon.JPG (93238 octets)  Le groupe héritier des traditions de la Br 35 (1°esc) et de la Hf 7 (2°esc) viendra de Châteauroux du 27 au 28 Août 1939.

 il effectuera sa première mission de Guerre sur landau le 7 septembre 1939.
 Le GB I/32 sera supporté par la Compagnie de l'Air 15/102 du Commandant Biron et repartira sur Orange en décembre 1939 
 Le deuxième groupe GB II/32 s'installera à Chissey-sur-Loue dans le Jura 

            ***  

Les Bombardements allemands du 10 Mai 1940 
  Le 10 mai 1940, la guerre s'est rapprochée et tous les terrains d'aviation du nord est de la France sont bombardés, la région est dans le collimateur de la Luftwaffe .
Première alerte à 5 heures du matin :
   Vers 5 heures du matin un "  Ketten " de trois bombardiers allemands identifiés par des témoins comme des Heinkel 111 lâchent quatre bombes sur le terrain d'aviation, l'école régimentaire sera détruite .
  Mais au vu de la faiblesse des moyens engagés et en l'absence de revendication, il semblerait que ce bombardement matinal ne soit qu'un larguage d' opportunité généré par des avions de passage, ou dispersés par la chasse française .
  Au vu du nombre de bombes, il pourrait tout aussi bien s'agir de Junker 87 stukas .
  On note certaines imprécisions, y compris dans les documents officiels .
  En tout cas, d'après les sources allemandes les Heinkel 111 dans notre région ces jours appartenaient à deux grosses unités de bombardement allemandes les KG 51 Edelweiss et KG 55 Greiff, et le matin du 10 mai ces deux unités ont d'autres missions de prévues :
    - le KG 55 n'a pas de missions ce jour pour Dijon, il est chargé de bombarder Orléans et Troyes
    -  le KG 51 à charge de bombarder la base aérienne de Luxeuil Saint Sauveur qui est un objectif prioritaire, les allemands savent que des avions de chasse français s'y trouvent. Un avion de reconnaissance sera abattu par la chasse française à Chavanatte vers 6H00 du matin .
    Le bombardement de Dijon par le KG 51 est par contre officiellement bien programmé pour l'après midi du 10 Mai .
  15 heures , Le KG 51 Edelweiss bombarde la base de Longvic :
   Vers 15 heures la base est à nouveau bombardé par 9 Heinkel 111 du 7./KG51  EDELWEISS   (III/KG51) venant de Landsberg et de Wörishofen .
    En trois "Ketten" de 3 et en  trois vagues successives, ils larguent des bombes explosives et incendiaires multiples à sous munitions " Elektron " sur toute la base : terrain, quartier Guynemer, soutes et ateliers ...
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Bombes Incendiaires Multiples
< Le bâtiment technique de Commandement N°80 aux vitres soufflées par les effets des bombardements Allemands 

   Les autorités font état de cinq tués :  
               Un officier le Colonel Lamont qui sera tué d'un éclat de bombe en plein cœur à proximité du monument Guynemer
               Un caporal chef et trois soldats du Parc .
    On dénombrera également 7 blessés, plusieurs magasins en flamme et 2 Hangars endommagés par une vingtaine de bombes .

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Réfection des dégâts sur la Base en 1940, 

( détail à noter le grand hangar Dubois à l'arrière plan est encore indemne au 10 Mai 1940)
    Cette fois encore on notera des imprécisions, voir des contradictions dans les documents officiels, des sources parlent d'une troisième offensive en soirée qui causerait la mort de huit personnes et une vingtaine de blessés . 

    Une certaine panique est somme toute bien compréhensive chez nos compatriotes, le ciel était empli d'avions et un nouveau survol a pu créer la confusion ...
Des bombes qui résonneront jusqu'à Berlin ! 
   Coté confusion, les allemands ne seront pas en reste, la moitié au moins des 20 Heinkel 111 du III/KG 51 Edelweiss qui décolleront de Langsberg vers 14H00/14H30 heure allemande pour viser Dijon iront bombarder par erreur la ville Allemande de Freiburg .
    Cette colossale erreur fit des victimes outre Rhin et déchaînera la colère de Göering.
    Les comptes rendus allemands font état de ressemblances entre les terrains de Freiburg Bresgau et ceux de Tavaux et de Dijon...
   Il semble bien que se sera l'action de la chasse française qui créera une certaine panique et dispersera les avions au point qu'ils en perde le sens de l'orientation .  
    En tout cas au niveau du petit peuple, la propagande allemande à l'époque n'aura d'autre choix que d'accuser le bombardement français, rien d'étonnant que les archives du KG51 ne soit guères bavardes pour le 10 Mai 1940 .

SUITE : >>>>> Le Bombardement du 14 Mai 1940  >>
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