| Crashs
d'avions en Côte d'Or 1949- 1952 |
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29
janvier 1949 |
Dijon (21) |
Nord 1101 n°
176 |
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Le 29 janvier 1949
accident du Nord 1101 n° 176 de l'ELA 41, l'ADC Piras
sera indemne, un 2°Cl sera blessé (Couel ?)
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16 mars
1949 |
Dijon (21) |
Nord 1001n°
168 |
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Le 16 mars 1949, accident d'un Nord 1001 de l'ELA 41 de Dijon
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l'équipage des LTT Jeanneau, LTT Pierre, ADJ Mereau sera indemne
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7
février 1950 |
Mirande (21) |
P-47D
44-20679 |
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| Le 7 février 1950, accident du P-47 D 44-20679
de l'ELA 41 |
| Suite à un arrêt moteur, le LCL Menu sera
contraint de réaliser un Belly Landing (atterrissage
sur le ventre) à Mirande. |
| Le LCL Menu sera blessé lors de l'accident. |
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21
février 1950 |
Dijon (21) |
Vampire VV727
D-5A |
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Le 21 février 1950, accident du Vampire VV727 D-5A de l'EC 01.002
"Cigognes", le SGT Sarah sera indemne.
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7 juin
1950 |
Dijon (21) |
Vampire VZ 137
E-4L |
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Le 7 juin 1950 douze Vampire de la 4ème Escadre de Chasse de Friedrichshafen se rendent à Dijon pour l'entraînement en
prévision du défilé du 11 juin à Orly .
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Peu après l'atterrissage,
les
freins du n°137 E-4L de l'EC 02.004 lâchent
durant le roulage sur le taxiway, l'avion partira tournoyer dans
l'herbe, il percutera un camion avant de s'arrêter contre un
pylône, le LTT Birden dera indemne.
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SHD 100E 13817
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26
juillet 1950 |
Val Suzon (21) |
Nord 1002 n°223 |
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Le 26 juillet 1950, accident du Nord 1002 n° 223 du G.T.L.A 02.060, le
LCL Demaistre et le COL Archambault seront indemnes.
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15
septembre 1950 |
Dijon (21) |
Vampire VV958
5A-H |
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Le 15 septembre 1950, accident du Vampire VV958 5A-H de l'EC 01.002
"Cigognes", le CNE Héliot sera indemne.
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15 février 1951 |
BA 102 (21) |
Junker 88 |
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| Le 15 février 1951, le
Junker 88 AAB n°53 du centre d'essai en vol (Epner) est
victime d'une panne de frein droit à l'atterrissage à
Dijon vers 11h06. |
| L'avion sort de la piste et
fait un cheval de bois, (jambe de train gauche brisée) mais sera réparé et ne sera réformé qu'en 1952 à
Marignane.
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Les 2
occupants Raymond Cornerais et Paul Pouilly sont indemnes . |
| Source:
livre de Mr Pierre Dumollard " les Junker 88 et 188 Français
(Avia Editions) ISBN:2-91503-10-3 |
| Ps:
Il existe au moins une photo (origine collection
Mihaly) dans
le livre de Mr Pierre Dumollard sur les Junker 88 et 188 Français (Avia
Editions) |
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19
février 1951 |
BA 102 (21) |
Nord 1002 n° 72 |
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Le 19 février 1951, accident du Nord 1002 Pingouin n°
72 F-SCAF de l'ELA 41, les SLT Thibout, CNE Petit & SGT
Million seront indemnes.
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5 avril 1951 |
Dijon (21) |
Vampire VZ 207 |
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Le 5 avril 1951, accident à Dijon du Vampire VZ 207
(NL-M) de l'EC 02.002
"Côte d'or", le LTT Blanc sera indemne.
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15 juin
1951 |
Dijon (21) |
Vampire VV727
F-UGYD |
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Le 15 juin 1951, accident du Vampire F-UGYD VV727 de l'EC
01.002 "Cigognes", le SGT Chalvet sera indemne.
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26 juin
1951 |
Ouges (21) |
Vampire VX 959 |
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Le 26 juin 1951, collision lors d'un vol à basse altitude
entre 2 Vampire de l'EC 03.002 "Alsace" |
| Le LTT Robert
trouve la mort dans le crash de son Vampire (VX 959) à Ouges,
à quelques
kilomètres de la base. |
| Le SGC Rouillon,
pilote du Vampire VV 720 sera indemne. |
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20
juillet 1951 |
Cessey (21) |
Vampire VV 728 |
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| Le 20 juillet 1951, accident
à Cessey (21) du Vampire VV728 de l'EC 01.002
"Cigognes", le SGC Foulon sera légèrement
blessé dans
l'accident. |
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11
septembre1951 |
Dijon (21) |
Vampire VV726 |
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Le 11 septembre 1951, accident du Vampire VV726 de l'EC 02.002
"Côte d'or", le le LTT Badet trouvera la mort dans l'accident.
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16
octobre1951 |
BA 102 Dijon (21) |
Vampire VV718
NL-H |
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Le 16 octobre 1951, le SLT Auphan est victime d'une extinction réacteur sur le
Vampire VV718 NL-H de l'EC 03.002"Alsace", il tentera de rejoindre la base en vol plané, mais il
arrivera avec trop de vitesse et rebondira devant les hangars avant
que son avion ne prenne feu ; arrivé à l'EC 03.002 "Alsace" depuis une
semaine, il n'avait que 20 heures de vol sur Vampire, il trouvera la
mort dans l'accident.
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16
octobre1951 |
Dijon (21) |
Vampire 10017
F-UGSJ |
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.
Le 16 octobre1951, accident du Vampire 10017 F-UGSJ de l'EC
02.002 "Côte d'Or", le LTT Lecoq sera indemne.
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17
octobre1951 |
Dijon (21) |
Vampire 10028
5N-A |
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.
Le 17 octobre1951, accident à Dijon du Vampire 10028 5N-A de l'EC
01.005 "Vendée" d'Orange, le LTT Michoulier sera
indemne.
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22
février 1952 |
Ba 102 (21) |
P-47 D 44-20676 F-SCAD |
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. Le 22 février 1952, accident d'un P-47 de l'EEC
3/10 (n° 44-20676 F-SCAD), le SGT Mezelle sera indemne, mais un civil, Mr
Bousson du G.A.O.A n°1 sera tué (au sol?) .
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15 avril
1952 |
Dijon (21) |
Vampire 10105
F-UGSJ |
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| Le 15 avril 1952, accident du
Vampire n° 10105 F-UGSJ codé DU-J de la Spa 65 (1ère
Escadrille EC 02.002). |
| L'Adjudant Dussel sera indemne. |
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5 mai
1952 |
BA 102 (21) |
Vampire VV
735
F-UGSL |
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| Le 5 mai 1952, accident du Vampire
VV 735 F-UGSL DU-L de
l'EC 02.002 "Côte d'Or". |
| le LTT Lecoq sera indemne. |
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19 mai 1952 |
Ba 102 (21) |
Vampire 10051 5A-1 |
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Le 19 mai 1952, accident du
Vampire 10051 5A-I de l'EC 01.002 "Cigognes", le SLT de Bodin de
Galembert sera indemne.
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9 juin 1952 |
Ba 102 (21) |
P-47 D 44-20021 |
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Le 9 juin 1952, accident du P-47 D 44-20021 de
l'EEC 03.010, le CNE Bourguinat sera indemne.
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1er
juillet 1952 |
Dijon (21) |
Vampire 10027
F-ZXRR |
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. Le 1er juillet 1952, accident à Dijon d'un Vampire du Centre d'Essai en
Vol (DTI) (n°10027 F-ZXRR), le pilote LTT Sautier est indemne.
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5
juillet 1952 |
Dijon (21) |
Vampire VX
967 NL-E |
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. Le 5 juillet 1952, accident et collision entre 2 appareils, le Vampire
VX967 NL-E de
l'EC 03.002"Alsace" et le Junker 52 n°405
F-RAQI du GT 03.061"Poitou". Tous les protagonistes seront
indemnes, CDT Vallet, CNE Cretinon, SLT Chaton, ADJ Kervella, ADC Sage et
8 passagers..
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4
octobre 1952 |
Dijon (21) |
Vampire VV734
DU-M |
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Le 4 octobre 1952, un accident au décollage, vraisemblablement du
au souffle du réacteur de l'avion qui le précédait, cause
la mort du Lieutenant Shousboe de l'EC 03.002, son avion passera sur le
dos, touchera du plan gauche avant que de percuter la bretelle
de piste.
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13
novembre 1952 |
Dijon (21) |
Vampire 10053 F-UGSL |
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Le 13 novembre 1952, accident du Vampire 10053 F-UGSL
de l'EC 02.002, le SGT Henri sera indemne.
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13
novembre 1952 |
Auvillars sur Sâone
(21) |
Vampire VX 966 NL-B |
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Le 13 novembre 1952 , lors de la manœuvre Barrage &
Barricade une formation de Vampire de l'EC 03.002
"Alsace" étant de
retour du terrain de desserrement de Coulommiers,
la tour devra faire dégager le circuit piste pour
permettre à un Vampire en panne réacteur de se
poser. |
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La formation mettra à profit cette attente pour
effectuer quelques passes d'entraînement au
combat à basse altitude, lorsque pour des
raisons indéterminées, l'appareil de l'Adjudant Gastal ( VX
966 NL-B)
percutera le dessous du Vampire du Lieutenant Montrelay,
(10109 NL-F). |
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le Vampire de
l'Adjudant Gastal perdra une partie de son empennage et une bipoutre
dans la collision, déséquilibré, il partira en vrille et
ira se crasher à proximité d'Auvillars sur Saône, l'ADJ
Gastal sera tué. Le
lieutenant Montrelay réussira à se poser sur le ventre à la
base et sera indemne.. |
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13
novembre 1952 |
BA 102 (21) |
Vampire 10109 NL-F |
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Le
lieutenant Montrelay heurté en vol par l'ADJ Gastal réussira à se poser sur le ventre à la
base..
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11
décembre 1952 |
BA 102 (21) |
Vampire 10129 F-UGSO |
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Le 11 décembre 1952, accident du Vampire 10129 F-UGSO de l' EC 02.002
"Côte d'Or", le SGT Moine sera indemne.
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