| Crashs
d'avions dans le Jura postérieurs à 1945 |
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Ce listing est un travail continu en évolution permanente. |
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Synthèse de diverses sources, travaux, témoignages et comptes
rendus d'accidents, il constitue une base de données accessible à
tous, mais par définition restera toujours incomplet et susceptible de
comporter des omissions, erreurs ou imprécisions. |
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17 avril
1946 |
Authume(39) |
MS 502 n°308 |
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Le 17 avril 1946, accident du MS 502 n° 308 de la SLAé 88, le SLT Sotty
sera indemne., l'ADC Chaigneau sera
indemne.
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1er avril
1953 |
Tavaux(39) |
Vampire VZ
223 F-UGFJ |
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Le 1er avril 1953, accident à Tavaux (39) du Vampire VZ 223 F-UGFJ
de l'EC 03.002 "Alsace", le SGT Allien sera indemne.
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20
juillet 1954 |
Dole (39) |
Ouragan
n°206 F-UGEJ |
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Le 20 juillet 1954, accident à Dole (39) du MD 450 Ouragan
n°206 F-UGEJ de l'EC 01.002 "Cigognes".
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Le CNE Julienne sera indemne.
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15 juin
1955 |
Grange sur Baume (39) |
Ouragan n°190
F-UGSN |
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Le 1 5
juin 1955, accident mortel à Grange sur Baume (39) du MD 450 Ouragan n°
190 F-UGSN de l'EC 03.002 "Alsace", le LTT de Beauvoir sera tué.Leader
d'une formation à quatre, il sera victime d'une explosion de verrière à
haute altitude, perdra sans doute connaissance, (silence radio) et
trouvera la mort dans le crash de l'appareil.
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26 avril
1956 |
Parcey
(39) |
Mystère IVA
n° 140 F-UGFN |
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Le 26 avril 1956, accident à Parcey (39) du Mystère IVA n°140
F-UGFN, le SGT Laurentin sera tué .
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20
juillet 1956 |
Thervay
(39) |
Mystère IVA
n° 144 F-UGFQ |
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Le 20 juillet 1956, accident à Thervay (39) du Mystère IVA n°144
F-UGFQ de l'EC 02.002 "Côte d'or", le SGT Fulchiron sera
blessé.
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19
septembre 1957 |
Dole-Tavaux (39) |
Mystère II C
n°149 |
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Accident à Dole-Tavaux du MD 452 Mystère IIC de l'EC
03.005 "Comtat Venaissin", le SGT Leduc sera indemne
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1er Août
1973 |
Romange (39) |
Mirage IIIE
n°461 (2-LI) |
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Le 1er août 1973, à l'issue d'un vol de nuit, le Mirage IIIE n° 461
F-UGLI de l'EC 03.002 "Alsace"est
victime d'un problème de train d'atterrissage empêchant son poser la
base, le pilote recevra l'ordre de conduire l'appareil en zone inhabitée
dans le secteur de la Forêt de Chaux, l'appareil se crashera et
réalisera un cratère de 4 mètres de profondeur dans une clairière de
la forêt de la Serre à 500 mètres d'une Ferme à Romange dans le Jura.
C'est l'agriculteur qui préviendra la Gendarmerie, le CNE de Waubert de
Genlis éjecté à l'altitude de 3000 m souffrira
d'une entorse de la cheville.
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d'avions dans le Jura |
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